車輛出入管理（停車場(chǎng)收費(fèi)）系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)用戶的使用和公司經(jīng)驗(yàn)的積累，其技術(shù)已經(jīng)日趨完善和成熟。簡(jiǎn)易的、標(biāo)準(zhǔn)的，近距離的、遠(yuǎn)距離的，都可以根據(jù)用戶的要求提供合適的方案。在青島港二進(jìn)二出大型停車場(chǎng)，每天都進(jìn)、出1000多輛車，收費(fèi)系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)都經(jīng)歷了實(shí)踐的檢驗(yàn)，其質(zhì)量和可靠性值得信賴！停車場(chǎng)系統(tǒng)可脫機(jī)使用，尤其適合小區(qū)出入口車輛管理。
在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。
  管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作 弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來(lái)講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。