產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 本機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),以電子海圖系統(tǒng)(ECS)為基本顯示平臺(tái),與各導(dǎo)航傳感器的合適組合構(gòu)成了一套完整的,精確的,綜合定位系統(tǒng),并提供先進(jìn)的,便捷的最佳化定位功能,有利于安全航行,觸摸式的系統(tǒng)操作,更人性化。
2. 具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)全中文電子航行參考圖顯示平臺(tái),以S-52標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行顯示國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(IHO S-57)的電子海圖,具有航線設(shè)計(jì)功能,并可在圖上設(shè)置本船安全等深淺和安全水深,并突出顯示。
3. 系統(tǒng)可接收處理AIS、GPS、羅經(jīng)、測(cè)深儀、計(jì)程儀等設(shè)備的輸入信息,給出與本船航行有關(guān)的周圍動(dòng)態(tài)交通狀況顯示,在航路監(jiān)視同時(shí),綜合分析發(fā)生各類碰撞、擱淺、誤入禁止區(qū)等危險(xiǎn)的可能,提前警告,并試驗(yàn)解決途徑,提供駕駛員安全規(guī)避的操作方案。
4.報(bào)警功能:監(jiān)視各種航行危險(xiǎn)并智能計(jì)算周圍船舶的航行信息,為船舶提示最危險(xiǎn)的航行船舶:到達(dá)(接近)轉(zhuǎn)向點(diǎn)指標(biāo),超出航跡偏移極限,越過(guò)安全等深淺,擱淺危險(xiǎn),接近孤立危險(xiǎn)物,接近禁止區(qū)域, 定位傳感器故障等, 都會(huì)報(bào)警。CPA/TCPA計(jì)算及報(bào)警(聲光報(bào)警)。
5. 航跡記錄:系統(tǒng)記錄最近本船12小時(shí)內(nèi)每分鐘的實(shí)際航跡,可保存最近3個(gè)月的本船實(shí)際航跡的獨(dú)立航行記錄。
·本系統(tǒng)符合下列標(biāo)準(zhǔn):
l 電子海圖系統(tǒng)(ECS)功能、性能和測(cè)試要求(暫行)
l IEC 60945:2002,航海導(dǎo)航和無(wú)線電通訊設(shè)備和系統(tǒng)
l IEC 61162,(所有部分的)航海導(dǎo)航和無(wú)線電設(shè)備和系統(tǒng)---數(shù)字接口
l IHO S-52(ECDIS海圖內(nèi)容及顯示性能規(guī)范,第3版)
l IHO S-57(數(shù)字化水道測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn),第3版)
l IMO Resolution A-197(22)(船載AIS操作運(yùn)行指南)
接口定義:
本ECS可以提供8個(gè)
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