產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
后備蓄電池,
一、后備蓄電池對(duì)鋁廠生產(chǎn)的重要性
今年11月，某國(guó)內(nèi)大型鋁廠生產(chǎn)車間變壓器爆炸，導(dǎo)致數(shù)百臺(tái)電解槽停產(chǎn)，造成巨額經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)悉事故原因是該企業(yè)動(dòng)力變電系統(tǒng)過(guò)載引發(fā)整流系統(tǒng)爆炸，導(dǎo)致控制系統(tǒng)失去直流供電來(lái)源，最后致使高壓開(kāi)關(guān)無(wú)法跳閘引發(fā)大火。這場(chǎng)悲劇中一個(gè)不可忽視的問(wèn)題：當(dāng)控制系統(tǒng)失去外部供電時(shí)，擔(dān)當(dāng)后備電源保障的蓄電池為什么沒(méi)有提供應(yīng)急供電？假如蓄電池的性能良好，是否能很大程度上避免如此災(zāi)難性的后果？
近年來(lái)，隨著煉鋁廠安全生產(chǎn)要求和設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高。蓄電池組越來(lái)越多地應(yīng)用到鋁業(yè)企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中，特別是生產(chǎn)核心的過(guò)程控制及判斷，都是由智能化電子操作系統(tǒng)完成的，一旦外部供電或內(nèi)部用電設(shè)備異常，蓄電池真可謂危急時(shí)刻的“救命稻草”。但是由于對(duì)“免維護(hù)”概念的誤解，許多鋁廠設(shè)備維護(hù)人員較少的關(guān)注在線蓄電池的健康狀況，到了供電異?；蛘呤鹿拾l(fā)生后才意識(shí)到是后備蓄電池性能出了問(wèn)題。
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目前絕大多數(shù)鋁廠核心生產(chǎn)控制系統(tǒng)的后備蓄電池在沒(méi)有例行維護(hù)制度管理，沒(méi)有專職維護(hù)人員，沒(méi)有專門維護(hù)工具的“三無(wú)”條件下運(yùn)行。近年來(lái)由于蓄電池性能問(wèn)題導(dǎo)致設(shè)備異常時(shí)無(wú)法提供有效后備供電造成各類型事故的例子比比皆是。
二、福光電子“鋁廠備用蓄電池維護(hù)方案”
福光電子基于多年蓄電池維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)鋁廠后備蓄電池特性和維護(hù)人員維護(hù)習(xí)慣，提倡日常巡檢和年度例行測(cè)試相結(jié)合的蓄電池維護(hù)理念，采用先進(jìn)的測(cè)試維護(hù)工具，讓鋁廠維護(hù)人員高效，便捷，有針對(duì)性的開(kāi)展維護(hù)工作：
l CMT-6500蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀——蓄電池日?？焖倥挪槔鳎恍杌ㄝ^小的時(shí)間高效的完成全面巡檢。數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)讓維護(hù)人員對(duì)所有蓄電池性能一目了然。
l IDCE-4830CT蓄電池放電容量測(cè)試儀——每年例行深度容量放電試驗(yàn)必備工具，簡(jiǎn)單的連接，人性化的設(shè)計(jì)，最大程度上方面了維護(hù)人員的測(cè)試
2008年某省知名冶金企業(yè)引入福光電子“備用蓄電池維護(hù)方案”，在福光技術(shù)人員的指導(dǎo)下建立起了一套長(zhǎng)短期結(jié)合的蓄電池維護(hù)管理機(jī)制。當(dāng)年就發(fā)現(xiàn)部分后備蓄電池組存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)更換了嚴(yán)重落后蓄電池，大大提高了后備通信蓄電池對(duì)生產(chǎn)控制系統(tǒng)的保障力度。
此外福光系列產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于全國(guó)大部分省份的移動(dòng)、電信、聯(lián)通公司及其代維公司，同時(shí)也得到了廣電、郵政、銀行、高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路等領(lǐng)域客戶的認(rèn)可與良好口碑；
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三、鋁廠專用蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀CMT-6500產(chǎn)品功能與特點(diǎn)
1. 可以在線不放電測(cè)試蓄電池的電壓、電導(dǎo)和容量等參數(shù)
2. 測(cè)試快速，幾秒鐘就可完成一個(gè)單體的測(cè)試，誤操作數(shù)據(jù)可以重復(fù)測(cè)試并覆蓋
3. 全中文菜單提示操作界面，使用方便
4. 具有后臺(tái)數(shù)據(jù)分析管理軟件
5. 先進(jìn)的后臺(tái)數(shù)據(jù)管理分析軟件，操作界面直觀大方，而且方便建立歷史檔案和自動(dòng)生成精美的EXCEL格式報(bào)表。
6. 存儲(chǔ)能力強(qiáng)
7. 32M存儲(chǔ)卡可以存儲(chǔ)500組電池?cái)?shù)據(jù)信息。
8. 自動(dòng)計(jì)算參考電導(dǎo)值
9. 儀表可以自動(dòng)計(jì)算電池組的參考電導(dǎo)值，且可以預(yù)存超過(guò)250個(gè)型號(hào)參考電導(dǎo)基準(zhǔn)值。
10. 內(nèi)置數(shù)字式多功能表不僅可以測(cè)試直流電壓，還可以測(cè)試電池紋波電壓、電流和波形。
11. 測(cè)試探針可以通過(guò)加長(zhǎng)桿延長(zhǎng)，并且加長(zhǎng)桿頭部帶有照明燈，特別適用于空間狹小，光線暗淡的UPS蓄電池柜內(nèi)測(cè)試，有效保障了測(cè)試工程師的人身安全和測(cè)試的可靠性。
12. 使用充電鎳電池，滿足連續(xù)1000次測(cè)試的要求。
13. 抗高頻電壓干擾，測(cè)試數(shù)值穩(wěn)定可靠
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四、鋁廠專用蓄電池放電測(cè)試儀IDCE4830CT產(chǎn)品功能與特點(diǎn)
1. 采用藍(lán)牙無(wú)線單體監(jiān)測(cè)技術(shù)，支持2V/6V/12V單體電壓監(jiān)測(cè)。
2. 每個(gè)無(wú)線監(jiān)測(cè)模塊可同時(shí)監(jiān)測(cè)4個(gè)單體，相比每個(gè)模塊監(jiān)測(cè)一只單體電壓方法，需要配置的模塊數(shù)量只是其1/4（48V只需6個(gè)監(jiān)測(cè)模塊），讓無(wú)線模塊接線操作更加簡(jiǎn)便。
3. 支持多組（最多4組）蓄電池組離線或在線放電測(cè)試，能同時(shí)測(cè)試到每一組蓄電池組的實(shí)際放電電流。（同時(shí)測(cè)試多組須增加選配電流鉗）
4. 單體電壓停機(jī)門限可設(shè)置多節(jié)，如此可在一次連續(xù)不中斷的放電測(cè)試中發(fā)現(xiàn)多節(jié)落后單體電池。
5. 功耗部分采用航空合金電熱元件，電熱轉(zhuǎn)換效率高，安全系數(shù)高，體積小、重量輕；
產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
后備蓄電池,
