選購(gòu)反擊式破碎機(jī)首選河南鄭州信友重工反擊式破碎機(jī)。信友重工是國(guó)內(nèi)制造反擊式破碎機(jī)最早的廠家。其質(zhì)量最好價(jià)格最低。 反擊式破碎機(jī)在中國(guó)興起比較晚，到上個(gè)世紀(jì)50年代，我國(guó)才真正擁有破碎機(jī)，所以說(shuō)，我國(guó)的破碎篩分設(shè)備大都是50年代問(wèn)世的。在上個(gè)世紀(jì)80年代之前，我們國(guó)產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)局限于處理煤和石灰石之類中硬物料。直到八十年代末我國(guó)引進(jìn)KHD型硬巖反擊式破碎機(jī)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。但落后國(guó)外二十多年。國(guó)產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī)，開(kāi)始時(shí)其核心零件板錘依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級(jí)科研攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成功之后，國(guó)產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn)口，而且已大量出口歐美、日本等國(guó)。耐磨材料的突破，使硬巖反擊式破碎機(jī)如虎添翼。例如：交通部為提高我國(guó)公路建設(shè)質(zhì)量，曾提出路面混凝土石料破碎站的科研項(xiàng)目，并列入國(guó)家“八五”攻關(guān)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的試制設(shè)備在東北某工地使用中失敗。而用戶改用硬巖反擊式破碎機(jī)后生產(chǎn)石料，完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬巖反擊式破碎機(jī)聲譽(yù)大振。遼寧省交通廳曾把擁有這種設(shè)備，作為投標(biāo)承接公路建設(shè)的必備條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)各省市的公路建設(shè)中都已采用硬巖 反擊式破碎機(jī)作為路面石料備制設(shè)備，來(lái)破碎抗壓強(qiáng)度達(dá)300MPa的玄武巖、安山巖等堅(jiān)硬物料，并達(dá)到19.6mm以下的級(jí)配石料。其針片狀百分比含量小于10%。目前有400多臺(tái)在各地使用中，不僅解決了高速公路建設(shè)中的一個(gè)難題，而且也擋住了進(jìn)口。

  反擊式破碎機(jī)簡(jiǎn)介：本機(jī)主要適用于礦山、建筑、化工、電力、冶金等行業(yè)，破碎抗壓強(qiáng)度不超過(guò)250兆帕的礦石及石灰石、爐渣、焦碳、煤等，本機(jī)不宜于表面水分大于8—10%的礦石或粘性物料的破碎。

反擊式破碎機(jī)的安裝與調(diào)試：
安裝：按本機(jī)適用范圍選擇安裝位置，同時(shí)保證有足夠的檢修空間。

調(diào)試：1. 轉(zhuǎn)子在出廠前已經(jīng)通過(guò)平衡處理，用戶一般不需要再作平衡試驗(yàn)，在更換錘頭及轉(zhuǎn)子部件時(shí)，應(yīng)作平衡配置。       

2 .主機(jī)安裝應(yīng)調(diào)平衡，主軸水平度誤差小于1mm/m，主從動(dòng)輪在同一平面內(nèi)，調(diào)整皮帶松緊適度，固定電動(dòng)機(jī)。       

3. 檢查各部件安裝位置是否移動(dòng)、變形、鎖緊所有螺栓,檢查密封是否良好。      

 4.檢查電器箱接線及緊固情況，調(diào)整延時(shí)繼電器及過(guò)載保護(hù)器，接通電路，試驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向,選擇合適規(guī)格的保險(xiǎn)絲。       

5.檢查液壓系統(tǒng)動(dòng)作是否可靠，有無(wú)滲漏現(xiàn)象。      

6.清除機(jī)內(nèi)異物，用手搬動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查有無(wú)磨擦、碰撞。

    河南信友重工有限公司是一家進(jìn)出口企業(yè)，以生產(chǎn)大、中型系列礦山機(jī)械、冶金、建材設(shè)備為主，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的股份制企業(yè)，公司主要產(chǎn)品為顎式破碎機(jī)和反擊式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、反擊高效細(xì)碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、球磨機(jī)、碎石機(jī)等系列成套碎石生產(chǎn)線、礦山選礦設(shè)備等系列成套碎石生產(chǎn)線、成套碎石生產(chǎn)線。

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