無震動止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現(xiàn)場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全。

常用色彩：黃色底層（寬12--15cm）、黑色/綠色面層（寬50--60cm）

常用車道：鈍角150度雙向車道。

二、使用區(qū)域:

地下室車庫出入口、自行車坡道、 舊車道改造、混凝土基面行車道以及需要防滑部位。

三、性能特點：

1、耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長道路使用壽命。

2、防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動。

3、圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全，美化環(huán)境。

4、降低車輛行駛噪音，改善行車條件。

5、排水性能好，不積水降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車安全性。

6、耐低溫性能好，且抗熱老化。

7、表面無縫、不易剝落和開裂。

四、無振動止滑車道工事方案：

1、基面處理：清理原地面油污與雜質(zhì)，修補孔洞、地面打磨平整。

2、底層施工：整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。

3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；待不粘腳后按設計劃線并粘貼美紋紙。

4、防滑層施工：整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。

5、保護層施工 防滑層初凝時揭去美紋紙，防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑養(yǎng)護車道。

6、保養(yǎng)： 車道自然養(yǎng)護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。

五、備注：

無震動止滑車道：耐磨、耐壓、耐沖擊，防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動、表面無縫、不易剝落和開裂、導向性強，醒目安全。