由于鈦合金具有重量輕、強度高、高低溫性能好、耐腐蝕、等優(yōu)點，同時具有無磁性、形狀記憶、吸氫、超導(dǎo)、低阻尼等特性，因而在飛機制造工業(yè)、航天、造船等許多工業(yè)部門得到迅速的推廣應(yīng)用。這就進一步對其表面質(zhì)量的磨削提出了更高要求。
        鈦合金的材料特性決定了其在磨削加工時面臨的諸多問題。首先是磨削過程中砂輪易粘附堵塞。所以我公司在原材料的選擇上，采用優(yōu)質(zhì)的原生一級砂，同時生產(chǎn)過程利用國內(nèi)最先進的微電腦自動控溫燃氣隧道窯，代替了原來的用肉眼觀測溫度的土式窯，生產(chǎn)過程全部采用數(shù)字化自動控溫，所生產(chǎn)的砂輪拉力強，暴露好，穩(wěn)定性好，每一批砂輪硬度、粒度均勻一致。具有硬度高、優(yōu)異的物理機械性能、優(yōu)良的切削性能和良好的耐磨性等特點。大大擴展了磨粒間的容屑空間，不易堵塞，切削力、磨削比能、磨削溫度均有明顯下降；另一方面，磨削鈦合金時磨削力比磨削普通鋼料大得多，磨削鈦合金時，磨粒頂部極易合金粘附，粘附在磨粒上的金屬層與被磨零件接觸，使摩擦系數(shù)增大，摩擦消耗的變形功激增，加上材料本身熱導(dǎo)率又低，因此磨削熱集中在被磨工件表層，使磨削溫度升高，大量磨削熱會造成零件表面燒傷，龜裂，零件表面完整性變差，我公司運用高科技手段使結(jié)合劑不但保持了其原有的硬和脆的性能，還有燒結(jié)溫度低、強度韌性高、把持磨料性能好，并具有耐熱、耐油、耐水、耐酸堿、自銳性好、可修整、修整間隔長，有均勻的氣孔率，便于冷卻、排屑等。在磨削過程中不會燒傷工件。
       雖然鈦合金應(yīng)用已日趨廣泛，但由于其屬于難加工材料，磨削加工性很差，加之目前國內(nèi)對新型鈦合金的磨削加工研究甚少，這一定程度上限制了鈦合金的進一步的推廣和使用。而且磨削表面質(zhì)量不易保證。由于磨削力大、磨削溫度高、砂輪易鈍化，因此鈦合金工件表面完整性較難保證。零件表面將產(chǎn)生較大的殘余拉應(yīng)力，冷作硬化現(xiàn)象嚴重，工件表面完整性較差。
所以在進行鈦合金的磨削時，要合理選用砂輪。分為以下幾個方面：磨料的選擇：因磨料直接擔(dān)負切削工作，磨削鈦合金時，要求磨料具有高硬度與韌性。破碎后易出現(xiàn)尖銳的棱角，以利切削工作。單晶剛玉是較理想的磨料。其在制造過程中沒有經(jīng)過錘擊，磨粒內(nèi)部無傷痕及殘余應(yīng)力，強度和耐用度高，磨削時發(fā)熱少，但價格較高，因此一般粗磨時采用白剛玉砂輪，精磨采用單晶剛玉砂輪。粒度的選擇：磨料粒度直接影響加工質(zhì)量與生產(chǎn)率。粗磨應(yīng)選用磨料粒度號較小、顆粒較粗的砂輪，提高磨削生產(chǎn)率；精磨應(yīng)選用粒度號較大、顆粒較細的砂輪，減小加工表面粗糙度值。結(jié)合劑選擇：鈦合金性能和其磨削特點，要求砂輪具有較高的強度，在磨削過程中能承受較大的沖擊載荷，一般選用耐熱性和抗腐蝕性較高的結(jié)合劑。硬度的選擇：工件材料愈硬，砂輪應(yīng)選用的愈軟，因此磨削鈦合金的砂輪硬度應(yīng)比磨削碳鋼稍低，使砂輪有較好的自銳性，粗磨時選擇比精磨稍硬的砂輪；成型磨削一般選用較硬砂輪，使砂輪輪廓形狀保持較長時間，磨削細長軸類、薄壁、空心和大直徑等工件均應(yīng)選擇較軟的砂輪。
        由于一般從業(yè)者專業(yè)性不強，使用產(chǎn)品大都沒有經(jīng)過專業(yè)調(diào)試，都是憑工人的習(xí)慣使用而來。而不同的材質(zhì)和硬度同樣需要不同的砂輪產(chǎn)品來磨削。這個對比度很那把握。我們公司恰恰可以提供這項服務(wù)，直至調(diào)試到工廠滿意為止。一般我們技術(shù)要求三次左右調(diào)試成功
優(yōu)質(zhì)、高效、低成本永遠是制造業(yè)追求的目標(biāo)。目前國內(nèi)鈦合金的磨削加工技術(shù)達不到現(xiàn)在制造業(yè)的要求。為此，研制性能優(yōu)越的鈦合金磨削工具，并制定與之相應(yīng)的加工工藝，提高磨削效率，與磨削質(zhì)量，已成為非常迫切的要求。我們將竭誠為您服務(wù)。

        我們也可以根據(jù)您的要求單獨為您定做非標(biāo)磨具，解決您在不同的行業(yè)不同的要求。