廣州油漆進口報關(guān)運輸代理-涂料產(chǎn)品進口報關(guān)代理

東莞總部 巨升進口物流供應鏈有限公司（180位綜合物流師，提供沿海12大港之進口物流聯(lián)絡(luò)服務(wù)）
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    按巨升進口物流多年類一線的化工產(chǎn)品進口報關(guān)運輸經(jīng)驗就操作的實際瓶頸難題作出以下總結(jié)
    1 化工進口申報的成份問題一般來說，化工產(chǎn)品進口申報需要在申報單證上注明商檢局和海關(guān)嚴格按貨主提示進行檢查監(jiān)管.同時政策層作出保護”化工成份”商業(yè)秘密的立法.但是問題在于國際貿(mào)易買賣雙方之間有保留產(chǎn)品秘密的需要.哈哈這個問題似乎來到邏輯的辯論了最后只能給個接近的雙方都模糊的成分資料了.
    2 新的合成材料的進口海關(guān)編碼查詢與確定由于新產(chǎn)品的進口增多例如PP料與石灰的合成品或PP料與ABS料的合成料在外觀與成分構(gòu)造的問題上不是很方便歸納品名編碼.
    3: 小批次的涂料油漆的進口如果一個外資廠的非損耗料件范圍內(nèi)在一年的生產(chǎn)期里需要1次或幾次的小批量進口…….這種料件的需要往往是國際訂單的臨時變動而趕時間需求的.如果執(zhí)行按?，F(xiàn)性的進口涂料油漆備案商檢制度那么需要前期工作時間20天以上也是挺麻煩的.
    4 保證金大量的化工產(chǎn)品進口操作中在口岸往往執(zhí)行了交保證金先放行的做法.中小企業(yè)似乎很心疼自己的流動資金哈
    5 化工樣品的中港快遞如果是幾公斤按物流的速度從香港到廣東地區(qū)1-2天也滿足了企業(yè)的進口需要.如果是超過快遞的貨物價值還可以按正常一般貿(mào)易交稅進來但問題是中港物流公司的運輸能力有限需要將一家企業(yè)的批量貨品分批進口……現(xiàn)在香港與廣東政策層交通管制圈子已經(jīng)開通物流直通車的做法這做法是非常有利的相信不久的將來”直通車”將執(zhí)行更多的網(wǎng)點與線路企業(yè)的批量的快遞貨品可以從香港先拉到國內(nèi)監(jiān)管網(wǎng)點一次性快遞清關(guān)交稅就可滿足企業(yè)的需要
    6: 化工危險品的陸運\海運與報關(guān)這是很客觀很現(xiàn)實的難題似乎是大型企業(yè)才有能力把握的貿(mào)易\物流事宜.中小企業(yè)即使想?yún)⑴c相關(guān)危險品的國際采購即使貿(mào)易處理完畢在運輸與申報都遇到不少麻煩同時中小物流服務(wù)公司也沒有儲備這方面的服務(wù)能力.注定相關(guān)的貿(mào)易情況受到很難突破的阻滯.
    7: 粉狀化工品因為該形態(tài)相對液體\固體\膏狀的產(chǎn)品有一定的外觀敏感往往需要嚴格審核.哈哈很多物流服務(wù)公司在賺取同等服務(wù)利潤的情況下干脆放棄這個粉狀化工品的進口選擇別的外觀不敏感的化工進口業(yè)務(wù).企業(yè)也覺得不可思議. …..
    綜上是巨升進口化工操作層面遇到的問題. 鑒于目前經(jīng)濟增長快
    其一加工企業(yè)的生產(chǎn)繁忙單量與生產(chǎn)調(diào)動變更大
    其二口岸監(jiān)管部門工作量相當大人力不足或勞累
    三國內(nèi)中小企業(yè)沒有足夠的國際采購經(jīng)驗但也開始國際化工采購嘗試
    所以實際的操作工作里總是遇到操作與信息不對稱的問題或企業(yè)觀念技術(shù)與政策脫節(jié)的問題. 眾海進口物流記錄當下的情況有很大的意義.這些情況必然會在中國國際化工采購規(guī)模化之后會得到更多的突破屆時高效的進口物流服務(wù)將成為穩(wěn)定成熟的中國進口機制的一個不可缺少環(huán)節(jié)