蓄電池修復(fù)儀六大國際尖端修復(fù)技術(shù)：

北京首大興科技術(shù)研究院結(jié)合國外微電腦控制技術(shù)和微電腦正負(fù)離子技術(shù)，經(jīng)過多年科技攻關(guān)，與國內(nèi)外各大科技院校探討結(jié)合，自主研發(fā)出新一代微電腦正負(fù)離子電動車電瓶修復(fù)儀，具有國際最先進(jìn)的六大尖端技術(shù)，電動車電瓶修復(fù)機克服傳統(tǒng)的利用脈沖電瓶修復(fù)機和脈沖電瓶修復(fù)儀，修復(fù)效果差，維持時間短、不能調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例等弱點。

⑴、可持續(xù)升級程序模塊：2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊，每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件，讓你的修復(fù)效果更出色，隨時隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗。（技術(shù)程序升級如電腦升級系統(tǒng)相同，如98系統(tǒng)升級到XP系統(tǒng)）

⑵、正負(fù)離子共振：微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。

⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào)：微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1︰1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機械強度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1︰1.25時，蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。

⑷、正負(fù)離子吸附：獨有的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動吸附歸位。

⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測電池組最高值和最低值，自動分配每個串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，達(dá)到飽和值，同組電池修復(fù)后容量相等?？朔藗鹘y(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個修復(fù)后電池容量不平衡的缺點。

⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動進(jìn)入模擬試驗充電，修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。

電動車電瓶修復(fù)儀電瓶修復(fù)機和電瓶修復(fù)效益分析：軟黃金產(chǎn)業(yè)?。。?/span>

汽車、電動車、電信基站、銀行、鐵路、部門的蓄電池正常是使用1-2年報廢，更換新電池從幾百元到上萬元不等。使用我單位微電腦正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀修復(fù)后，可以讓舊電池恢復(fù)到新電池容量的90%-95%。

1．電動車和汽車蓄電池修復(fù)：每天修復(fù)十組，每組收費60元。日收入600元

2. 出售新電池：每組電池利潤是銷售價格的10%，每天銷售10組，日收入200元。

3. 回收舊電池：電動車蓄電池利潤20%,日收入300元。

4. 電池租賃：每車每月收費10-50元，把蓄電池租賃給客戶，日利潤不低于200元。

5、電動車修理：修復(fù)電動車，并出售配件，日收入100元。

6、電池翻新：收購舊電池翻新，日翻新20塊，日收入600元。

7、組裝新電瓶：我單位傳授電瓶組裝，手工電瓶組裝技術(shù)，日組裝20塊，每塊可以獲利20-100元。