電池組裝&電瓶組裝&蓄電池組裝&蓄電瓶組裝&鉛酸電池組裝&鉛酸電瓶組裝&鉛酸蓄電池組裝&鉛酸蓄電瓶組裝
專業(yè)生產(chǎn)電瓶修復(fù)儀和組裝新電池設(shè)備,我單位獨(dú)家研發(fā)多核離子修復(fù)技術(shù)和智能多核離子微控技術(shù)。從鑄造到精加工實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù),產(chǎn)品規(guī)格多樣,公司擁有先進(jìn)的設(shè)備,精良的檢測(cè)儀器,在管理上制定了特定的管理模式,技術(shù)及工藝上不斷探索和改革。經(jīng)過公司同仁的不懈努力,質(zhì)量精益求精,并達(dá)到長(zhǎng)期合作客戶的信任和滿意。
鉛酸蓄電池:1、定義:鉛酸蓄電池是蓄電池的一種,主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液,用二氧化鉛和絨狀鉛分別為電池的正極和負(fù)極的一種酸性蓄電池。
2、分類:按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:?jiǎn)?dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。
3、基本構(gòu)造:鉛酸蓄電池主要由以下部分構(gòu)成:1、硬橡膠槽 2、負(fù)極板 3、正極板 4、隔板 5、鞍子 6、匯流排 7、封口膠 8、電池槽蓋 9、連接條 10、極柱 11、排氣栓 正負(fù)極板:鉛酸蓄電池的極板,依構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法,可分為四類:涂膏式極板,管式極板,化成式極板,半化成式極板。涂膏式極板由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的。板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流、使電流均勻分布。板柵的材料一般鉛銻合金,免維護(hù)電池采用鉛鈣合金。正極活性物質(zhì)主要成分為二氧化鉛,負(fù)極活性物質(zhì)主要成份為絨狀鉛。隔板:電池用隔板是由微孔橡膠、玻璃纖維等材料制成的,它的主要作用是:防止正負(fù)極板短路;使電解液中正負(fù)離子順利通過。阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落,防止正負(fù)極板因震動(dòng)而損傷。電解液:電解液是蓄電池的重要組成部份,它的作用是傳導(dǎo)電流和參加電化學(xué)反應(yīng),電解液是由濃硫酸和凈化水(去離子水)配制而成的,電解液的純度和密度對(duì)電池容量和壽命有重要影響。電池殼、蓋:電池殼、蓋是裝正負(fù)極板和電解液的容器,一般由塑料和橡膠材料制成。排氣栓:排氣栓一般由塑料材料制成,對(duì)電池起密封作用,阻止空氣進(jìn)入,防止極板氧化。同時(shí)可以將充電時(shí)電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體排出電池,避免電池產(chǎn)生危險(xiǎn),使用前必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿、以保證氣體溢出通暢。
◎翻新所需配件如:外殼、正極板、負(fù)極板、隔板、極柱、端子等,各種配件本公司可優(yōu)惠長(zhǎng)年供應(yīng)。
◎翻新設(shè)備專用打磨拋光機(jī)、專用焊接機(jī)、配組儀、開蓋工具、專用封口機(jī)等設(shè)備,本公司提供設(shè)備及介紹廠家購買地址。
電池翻新的方法:本公司采用各種專業(yè)設(shè)備及技術(shù),化學(xué)與物理相結(jié)合的方法,排除各種廢舊電池內(nèi)部的故障及外觀陳舊現(xiàn)象,達(dá)到電池翻新的效果?!蚍吕麧?rùn)以48V蓄電池組為例:電動(dòng)車用戶更換蓄電池時(shí),一般到蓄電池專賣店或電動(dòng)車銷售店。普通48V-12AH電動(dòng)車蓄電池組,每組要價(jià)480—500元,舊電池折價(jià)100元,電動(dòng)車用戶實(shí)際支付380元。由于4只舊電池作廢品可賣出4只×40元=160元,經(jīng)銷商可獲得160元—100元=60元的差價(jià)。新電池的利潤(rùn)并不大,一般一組獲利20元,所以電動(dòng)車用戶以舊換新一組48V-12AH電池,經(jīng)營(yíng)商可獲利80元。
北京中科瑞豐科技有限公司
聯(lián)系人:吳昕 產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 蓄電池組裝,蓄電瓶組裝,鉛酸電池組裝,鉛酸電瓶組裝,
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