產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
齒輪油,
硫磷型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油按40'C運(yùn)動(dòng)粘度中心值分為五個(gè)牌號(hào)。該產(chǎn)品在高溫`高負(fù)荷、高壓水侵襲的苛刻工作條件下表現(xiàn)出良好的極壓、抗磨、抗氧化、抗乳化及抗泡沫等性能尤其是分水性能優(yōu)越。普通開(kāi)式齒輪油 該產(chǎn)品按100‘C運(yùn)動(dòng)粘度的中心值分為五個(gè)牌號(hào)。該產(chǎn)品附著性好在使用溫度下不滴漏在較高的壓力條件也能保持良好的潤(rùn)滑性能。該產(chǎn)品可用于開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑也可用于鏈條及鋼絲繩的潤(rùn)滑防護(hù)。工業(yè)齒輪油使用注意事項(xiàng)普通`中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油不能混裝混用也不能同其它油品混用。油品傾點(diǎn)較高不宜用于寒區(qū)野外作業(yè)的齒輪傳動(dòng)裝置中使用時(shí)要參照換油指標(biāo)及時(shí)換油。
潤(rùn)滑脂換油時(shí)應(yīng)將齒輪箱與齒輪清洗干凈然后換入新油。原50‘C運(yùn)動(dòng)粘度分類現(xiàn)已逐步改為按40‘C運(yùn)動(dòng)粘度分類在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆,規(guī)定為高的分級(jí)標(biāo)號(hào)用在齒輪油上,低的分級(jí)標(biāo)號(hào)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。但對(duì)于舊牌號(hào)齒輪油分級(jí)號(hào)較低。應(yīng)注意齒輪油和發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度級(jí)別并無(wú)聯(lián)系,同型號(hào)不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用,否則發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故。絕不能用普通齒輪油代替準(zhǔn)雙曲面齒輪油。準(zhǔn)雙曲面齒輪齒間滑動(dòng)非常大,普通齒輪油無(wú)法保持足夠的潤(rùn)滑油膜,如果在其間使用了普通齒輪油,準(zhǔn)雙曲面齒輪將很快損壞。餾分型準(zhǔn)雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等,其他齒輪油的顏色一般為深黑色,使用時(shí)注意區(qū)別。也不宜濫用準(zhǔn)雙曲面齒輪油來(lái)替代普通齒輪油,否則,會(huì)造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經(jīng)濟(jì)損失。必須根據(jù)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn),選用性能合適的齒輪油不要誤認(rèn)高粘度
齒輪油的潤(rùn)滑性能好。使用粘度太高標(biāo)號(hào)的齒輪油,將會(huì)使燃料消耗顯著增加,特別是對(duì)高速轎車影響更大,應(yīng)盡可能使用合適的多級(jí)齒輪油。加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng),不可過(guò)多也不可過(guò)少。過(guò)多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓(如果密封不良)造成制動(dòng)失靈;過(guò)少會(huì)使?jié)櫥涣?,溫度過(guò)高,加速齒輪磨損。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊,且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏,并保持各油封、襯墊完好。工業(yè)齒輪油的分類工業(yè)齒輪油的分類方法很多油品可按品種類別分、粘度大小分和極壓水平分等;根據(jù)齒輪傳動(dòng)形式和工作條件也可分為閉式工業(yè)齒輪油、開(kāi)式工業(yè)齒輪油和蝸輪蝸桿油。我國(guó)擬照ⅠSO提出的工業(yè)齒輪油的分類建議草案目前將閉式工業(yè)齒油分為6組開(kāi)式工業(yè)齒輪油分為4組。閉式工業(yè)
齒輪油按承載能力分為普通工業(yè)齒輪油、中負(fù)荷工業(yè)齒輪油和重負(fù)荷工業(yè)齒輪油及硫磷型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。普通工業(yè)齒輪油 普通工業(yè)齒輪油按50'C運(yùn)動(dòng)粘度分為九個(gè)牌號(hào)。該產(chǎn)品具有較好的抗氧、抗磨、防銹及抗泡性能。中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 中負(fù)荷工業(yè)齒輪油按40'C運(yùn)動(dòng)粘度中心值分為七個(gè)牌號(hào)。該產(chǎn)品在重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷條件下能保持良好的潤(rùn)滑性、極壓抗磨性、熱氧化安定性`防銹性及抗乳化性。
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
齒輪油,