雙節(jié)托輥，能減輕皮帶在陶瓷托輥上的重形壓力點，托輥中空裝置能使帶沾物自行掉落，不沾吸托輥，均能延長槽型托輥使用期。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥支架運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。判斷托輥好壞的標準有托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。在國家規(guī)定的跳動量的范圍內，可以保持膠帶機平穩(wěn)運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。我國國家標準規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標準規(guī)定的量為0.5毫米。在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉阻力系數高的時候，整個膠帶輸送機系統(tǒng)就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更嚴重的時候可以引起火災。所以，選用旋轉阻力系數低（最好低于0.020）的托輥是膠帶輸送機設計、選型的重要內容。目前我國的膠帶輸送機制造技術越來越先進，但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題，因為我國目前的膠帶制造技術，膠帶輸送機安裝技術還和世界上先進國家有較大的差距，往往會出現膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動量控制在0.5-0.7毫米以內較好。托輥軸承是深溝球軸承的一種，它可以根據用戶的不同要求，量身打造。通過工藝可自控產品的價格。通過要求的標準，可做出不同 的軸承游隙。緩沖托輥橡膠圈結構合理，密封可靠。緩沖托輥橡膠圈設有兩道密封，制造精度比較高，空隙內涂有專用潤滑脂，能有效防止灰塵、氣體、液體等腐蝕性介質進入托輥內部，損壞軸承。緩沖托輥橡膠圈的良好密封性能促使其在不同的發(fā)展和使用，保證其良好的使用作用和價值。緩沖托輥橡膠圈重量輕，旋轉慣性小。托輥專用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，使用壽命長，比鋼托輥使用時間長2-5倍，且能減少皮帶磨損，皮帶不跑邊延長皮帶使用壽命。槽型托輥清除皮帶沾物，槽型托輥在斜坡皮帶上送力大，阻力小，效果最佳。雙節(jié)托輥，能減輕皮帶在陶瓷托輥上的重形壓力點，托輥中空裝置能使帶沾物自行掉落，不沾吸托輥，均能延長槽型托輥使用期。經濟效益高，能降低皮帶運輸機的綜合成槽型托輥清除皮帶沾物，在斜坡皮帶上送力大，阻力小，效果最佳。 www.no1mm.com.cn