瀝青路橋面是我國公路路面的主要結(jié)構(gòu)形勢，近年由于交通量的猛增，超載現(xiàn)象嚴(yán)重，再加上一些設(shè)計(jì)施工和氣候等方面的原因，許多瀝青路面在使用的早期就產(chǎn)生微裂縫、松散、變形等病害，此時(shí)瀝青路面在結(jié)構(gòu)上并沒有多大的損壞，但路面已開始出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，微裂縫也將在行車荷載和路面滲水的作用下，增長、增寬，導(dǎo)致路面微裂縫發(fā)展成網(wǎng)裂及塊裂甚至坑槽，針對以上瀝青路面的各種破壞情況，本公司經(jīng)過近三年的試驗(yàn)觀察，查閱了大量的國內(nèi)外資料，研究出一種環(huán)保型多功能的瀝青路面養(yǎng)護(hù)材料。

瀝青路面養(yǎng)護(hù)涂料噴在路面之后，能迅速滲透到路表面微裂縫中，補(bǔ)給路面因?yàn)r青老化脫落的瀝青結(jié)合料，將裸露的集料重新包裹粘結(jié)，并在路表面深10mm范圍內(nèi)自動彌合3mm寬以下的微小裂縫，材料中功能材料加強(qiáng)了瀝青松散料的粘結(jié)力，并且在路表面層形成了一種不規(guī)則的空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)能夠有效預(yù)防或遏制集料的進(jìn)一步松散脫落和微小裂縫的漫延。有效的防止雨水或燃油對路面的侵蝕，起到了防水抗老化作用。同時(shí)這種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了瀝青路面表層的穩(wěn)定性。粘結(jié)在表面層的橡膠顆粒增大了路面的磨阻力和行車舒適性，城市高架立交橋最為適用。從而預(yù)防了瀝青路面的早期破壞，延長了路面的使用壽命。