數控車床專用工件檢測系統(tǒng) OMS-50/51

OMS-50/51：數控車床用在線測量系統(tǒng)；
用于數控車床、車銑中心、曲柄專用設備等機床；
測量系統(tǒng)組成：
硬件部分(TP25觸發(fā)測頭、SSM信號傳輸模塊、SRM信號接收模塊、APT-2信號轉換模塊及通訊電纜)；
軟件部分(OMS-50/51配SPB標準型測量軟件)；
OMS-50與OMS-51不同之處在于前者是安裝在刀架徑向，后者是安裝刀架的軸向，OMS-50需要PST轉接模塊。
 
TP25觸發(fā)式測頭的特點：
●測頭的測針可以向任意方向擺動15°，向內浮動5毫米。
●測針任意單向復位誤差不大于0.001~0.002毫米。
●測頭具有雙層防護罩，達到IP68的防護等級。
●測頭通過專用的接口傳輸測頭觸發(fā)信號。            
   
TP25的信號傳輸功能：TP25型測頭的觸發(fā)信號是通過測頭連接座后部的兩個同心環(huán)傳輸的，當測頭通過連接座的螺紋連接在PST-T型測頭轉接模塊時，兩個同心環(huán)將分別與對應的觸點接觸實現的傳輸信號。
                 
SSM信號傳輸模塊的結構及功能：
●測頭轉接部分的功能就是固定TP25測頭的位置，同時傳遞測頭的工作信號。
●測頭轉接部分與信號感應部分之間的信號連接軟線，承擔測頭電源和工作信號的傳輸功能。
●信號感應部分的A端與SRM-BW信號接收模塊（以下用“SRM模塊”代替）相鄰但不接觸（兩者相隔0.5 ~2.0毫米）；A端內部包含具有專用功能的電路和傳感器，端面上有四個用于旋轉的小孔，用于旋轉該模塊；當A端的方向標志與相對的SRM模塊的方向標志對齊時，其內部的電路和傳感器能實現以下兩種功能：
●向測頭供電功能：通過SRM模塊的電磁場產生感應電能并向測頭供電。
●信號無線傳輸功能：將測頭的工作信號通過電磁波由SSM-Z模塊傳輸給SRM模塊。 
             
SRM信號接收模塊的結構：
●SRM-BW信號接收模塊是一個帶有電纜及固定架的長方體部件，該模塊必須固定在車床刀盤背面、與刀架固定部分連接的特殊位置上。
●SRM-BW的B端與信號線“ LA05-10-C2”由防水航插連接，密封等級IP68。
●SRM-BW信號接收模塊兩側用于固定的滑塊可以在安裝過程中實現一個方向的調整，由于固定該模塊的支架涉及車床刀盤后側刀架的具體結構和尺寸；因此，固定支架通常由用戶參照本公司推薦的結構示例自制。
 
SRM信號接收模塊的功能：
SRM-BW信號接收模塊（以下用“SRM模塊”代替）具有兩個基本功能，第一，通過電纜與APT-2型信號轉接器連接，將APT-2提供的電源通過電磁波傳輸給SSM-X信號傳輸模塊（以下用“SSM模塊”代替） ；第二，接收SSM模塊以電磁波形式傳出的測頭的工作信號，并將該信號進行必要的處理后送給APT-2型信號轉接器。

測量軟件SPB的功能：
●TP25型測頭的測球與車床主軸軸線的安裝誤差，可以通過對標準樣件的測量進行標定補償。
●TP25型觸發(fā)式測頭的系統(tǒng)誤差可以在標定過程中確定并在實際測量過程中加以補償。
●在執(zhí)行測量程序的過程中，系統(tǒng)對測頭具有移動保護功能，可確保測頭和機床的安全。
●可以自動進行工件的長度（軸向）尺寸的測量。
●可以自動進行工件的直徑或半徑尺寸的測量。
●可通過加工精度超差報警實現加工精度控制。
●刀具偏差自動修正。

OMS-50/51所能應用的數控系統(tǒng)：
適合用于法那科、西門子、三菱、海德漢、哈斯等數控系統(tǒng)。國產系統(tǒng)需要核對。
同時根據要求，制作專用軟件。

如有需求可與我聯絡13936661060李曉江