LMZ-I(原MLL-I)型分體式制動(dòng)輪梅花形彈性聯(lián)軸器(GB5272-2002替代GB5272-85) 

LMZ-I型分體式制動(dòng)輪彈性梅花聯(lián)軸器的適用范圍和性能特點(diǎn).LMZ-I型分體式制動(dòng)輪梅花形彈性聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn)：花形彈性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向尺寸小，重量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，適用于中高速場(chǎng)合，梅花形彈性聯(lián)軸器工作穩(wěn)定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。梅花形彈性聯(lián)軸器具有較大的軸向、徑向和角向補(bǔ)償能力，梅花形彈性聯(lián)軸器高強(qiáng)度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，聯(lián)軸器無(wú)需潤(rùn)滑，維護(hù)工作量少，可連續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)行。

梅花式液壓泵聯(lián)軸器———三資企業(yè)的發(fā)展值得引起關(guān)注，裝備市場(chǎng)的快速、健康、良性發(fā)展，對(duì)增強(qiáng)企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展后勁，對(duì)促進(jìn)國(guó)家和地區(qū)總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

聯(lián)軸器是連接汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子，能傳遞力矩并使之成為一個(gè)整體軸系的對(duì)輪。 所屬學(xué)科：電力（一級(jí)學(xué)科）；汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)（二級(jí)學(xué)科） 定義2：在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中，將渦輪轉(zhuǎn)子與壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子連接起來(lái)并傳遞軸向力和扭矩的組件。 所屬學(xué)科：航空科技（一級(jí)學(xué)科）；推進(jìn)技術(shù)與航空動(dòng)力裝置（二級(jí)學(xué)科） 定義3：聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。 所屬學(xué)科：機(jī)械工程（一級(jí)學(xué)科）；機(jī)械零件（二級(jí)學(xué)科）；聯(lián)軸器（三級(jí)學(xué)科）

聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。