簡介
深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成,
深溝球軸承類型代號為6。
原理
深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。
當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,
極限轉速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。
構造
深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易于達到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產, 制造成本也較低,
使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;
有止動槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承。
優(yōu)點
深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。
該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,
應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。 選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,
承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。
此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。
深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
應用
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業(yè)機械、建筑機械、工程機械等。
深溝球軸承(6000 6200 6300 6400系列)基本點、結構形式和用途
6000 6200 6300 6400系列深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它的結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
6000 6200 6300 6400系列深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。
6000 6200 6300 6400系列深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,,也可采用工程塑料、銅制實體保持架。大型軸承多采用車制金屬實體保持架。密封軸承內部根據不同的使用環(huán)境可添加相應的軸承專用潤滑脂。
主要結構形式
A.深溝球軸承6000,6200,6300, 6400型;
B.外圍有止動槽的深溝球軸承6000-N,6200-N,6300-N, 6400-N型;
C.一面帶防塵蓋的深溝球軸承6000-Z,6200-Z,6300-Z, 6400-Z型, 兩面帶防塵蓋的6000-2Z,6200-2Z,6300-2Z, 6400-2Z型;
D.一面帶防塵圈(接觸式)的深溝球軸承6000-RS,6200-RS,6300-RS, 6400-RS型,兩面接觸密封6000-2RS,6200-2RS,6300-2RS, 6400-2RS型;
E.一面帶密封圈(非接觸式)的深溝球軸承6000-RZ,6200-RZ,6300-RZ,, 6400-RZ型,兩面非接觸式的深溝球軸承6000-2RS,6200-2RS,6300-2RS,, 6400-2RZ型;
6000 6200 6300系列深溝球軸承用途:廣泛應用于模型飛機、搖控車、機床、電機、水泵、農業(yè)機械、紡織機械等。
6000 6200 6300 6400-2RZ系列深溝球軸承結構簡單,使用方便,是生產批量最大、應用范圍最廣的一類軸承,主要用以承受徑向負荷。當軸承的徑向游隙加大時,具有角接觸球軸承的性能,不承受加大的軸向負荷。此類軸承摩擦系數(shù)小,震動、噪聲低,極限轉速高。不耐沖擊,不適宜承受較重負荷。根據用戶的要求,可制造高級精度(P6、P5、P4級),各種游隙組別,特殊振動,噪聲要求(Z1、Z2或V1、V2)的深溝球軸承。