可調(diào)式滾輪架技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
載重(T) |
適應(yīng)工件 |
滾輪直徑和寬度 |
滾輪線 |
電機(jī) |
間距可調(diào) |
調(diào)速方式 |
|
|
橡膠輪 |
金屬輪 |
|||||||
|
KKT-2 |
2 |
φ200-1800 |
φ200×80 |
2×φ190×16 |
6-60 |
2×0.18 |
變 |
|
|
KKT-5 |
5 |
φ250-2300 |
φ250×100 |
2×φ240×20 |
6-60 |
2×0.37 |
||
|
KKT-10 |
10 |
φ300-2800 |
φ300×120 |
2×φ290×25 |
6-60 |
2×0.55 |
||
|
KKT-20 |
20 |
φ500-3500 |
φ350×120 |
2×φ340×35 |
6-60 |
2×1.1 |
||
|
KKT-40 |
40 |
φ600-4200 |
φ400×120 |
2×φ390×45 |
6-60 |
2×1.5 |
||
|
KKT-60 |
60 |
φ750-4800 |
φ450×120 |
2×φ440×60 |
6-60 |
2×2.2 |
螺釘分檔 |
|
|
KKT-80 |
80 |
φ850-5000 |
φ500×120 |
2×φ490×100 |
6-60 |
2×3 |
||
|
KKT-100 |
100 |
φ1000-5500 |
φ500×120 |
2×φ490×100 |
6-60 |
2×4 |
||
|
KKT-160 |
160 |
φ1100-6000 |
- |
φ620×220 |
6-60 |
2×4 |
||
|
KKT-200 |
200 |
φ1100-6500 |
- |
φ700×260 |
6-60 |
2×4 |
||
|
KKT-250 |
250 |
φ1200-7000 |
- |
φ700×260 |
6-60 |
2×5.5 |
||
|
KKT-300 |
300 |
φ1200-7000 |
- |
φ700×300 |
6-60 |
2×7.5 |
||
|
KKT-400 |
400 |
φ1300-7500 |
- |
φ800×320 |
6-60 |
2×7.5 |
||
|
KKT-500 |
500 |
φ1300-8000 |
- |
φ800×320 |
6-60 |
2×11 |
||
|
KKT-650 |
650 |
φ1400-8500 |
- |
φ900×400 |
6-60 |
2×11 |
||
可調(diào)式滾輪架特點(diǎn)：
●焊接滾輪架由一臺主動架和一臺從動架組成，主、從動架均有兩個滾輪，主雙電機(jī)雙輪驅(qū)動，此方式比單電機(jī)驅(qū)動力矩大，更能保證工件旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)和運(yùn)行的穩(wěn)定。
●主、從動架底座均采用型才拼焊結(jié)構(gòu)，焊有不同數(shù)量加強(qiáng)筋，整體結(jié)構(gòu)剛性好、抗扭能力強(qiáng)。
●主、從動機(jī)架在焊接后通過整體去應(yīng)力處理，在進(jìn)行機(jī)加工，能保證長時間穩(wěn)定工作。
● 滾輪架擺臂的各軸孔為鏜床上一次裝卡加工成型，同心度高，滾輪轉(zhuǎn)動靈活。
●主動架和從動架滾輪輪芯均為鋼輪，經(jīng)熱處理后加工成型。
● 滾輪采用全膠組合方式，鋼芯托輪外包耐熱橡膠，承重量大，橡膠層使用周期長，不變形，不脫膠。
● 根據(jù)工件直徑大小用戶通過預(yù)留螺孔進(jìn)行兩輪之間距離調(diào)節(jié)，以適應(yīng)工件直徑變化。
●交流變頻技術(shù)無級調(diào)速，選用進(jìn)口變頻器，低速扭距大，性能優(yōu)異，調(diào)速范圍較大，具有過流、過壓、過載多重保護(hù)功能。
● 減速器選用優(yōu)質(zhì)擺線針輪減速機(jī)，采用行星減速器傳動結(jié)構(gòu)和滾動接觸方式，具有體積小經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn)，同時效損 耗小，機(jī)械效率高達(dá)90﹪以上。
● 電控系統(tǒng)主要由電控箱和手控盒組成。電控箱由空開、變頻器、微處理器板構(gòu)成，手控器遠(yuǎn)控操作，簡單可靠，具有點(diǎn)動和調(diào)速功能。
配有聯(lián)動接口，可同操作機(jī)和埋弧焊機(jī)組成自動焊接中心
