衡水鑫城最新推出高速公路邊坡綠化工程
   邊坡是高速公路破壞最嚴(yán)重的地方，由于有些邊坡較陡，雨水的沖刷會(huì)造成邊坡水土的大量流失。因此，邊坡綠化其首要功能是生態(tài)防護(hù)，保護(hù)路基，穩(wěn)定邊坡，恢復(fù)邊坡的自然生態(tài)。公路邊坡防護(hù)大體上可分為兩類，即工程防護(hù)和植物防護(hù)。工程防護(hù)多為鋼筋、水泥組成的剛性防護(hù)；植物防護(hù)則為柔性防護(hù)，工程防護(hù)是植被防護(hù)的基礎(chǔ)，兩類防護(hù)形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機(jī)結(jié)合，才能起到永久防護(hù)、美觀耐用的目的，而且能大幅降低工程造價(jià)。邊坡綠化主要目的是防止流水沖刷、風(fēng)蝕、保護(hù)路基、降低噪音、吸收有害氣體、創(chuàng)造優(yōu)美的行車環(huán)境。路堤邊坡的綠化，由于土質(zhì)和保水性能很差，應(yīng)盡量不破壞自然地形地貌和植被，采用抗逆性強(qiáng)、根系發(fā)達(dá)、易于成活、便于管理、兼顧景觀效果的多年生草本或木本植物。
   高速公路邊坡綠化主要起到護(hù)坡、穩(wěn)定路基、減少水土流失和豐富邊坡是高速公路破壞最嚴(yán)重的地方，由于有些邊坡較陡，雨水的沖刷會(huì)造成邊坡水土的大量流失。因此，邊坡綠化其首要功能是生態(tài)防護(hù)，保護(hù)路基，穩(wěn)定邊坡，恢復(fù)邊坡的自然生態(tài)。公路邊坡防護(hù)大體上可分為兩類，即工程防護(hù)和植物防護(hù)。工程防護(hù)多為鋼筋、水泥組成的剛性防護(hù)；植物防護(hù)則為柔性防護(hù)，工程防護(hù)是植被防護(hù)的基礎(chǔ)，兩類防護(hù)形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機(jī)結(jié)合，才能起到永久防護(hù)、美觀耐用的目的，而且能大幅降低工程造價(jià)。
路域景觀的目的，在以往的設(shè)計(jì)中多采用大面積的滿鋪漿砌片石的方法進(jìn)行防護(hù)，這樣不僅不美觀，而且與自然環(huán)境也不協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將美觀、環(huán)保和防護(hù)功能結(jié)合起來(lái)，多采用植草種花和襯砌護(hù)坡，如確實(shí)要做護(hù)面墻護(hù)坡的，也宜做成窗格式，在窗格內(nèi)植草、種花，總的來(lái)說(shuō)公路邊坡設(shè)計(jì)綠化布置時(shí)千篇一律，沒(méi)有創(chuàng)新點(diǎn)。主要缺乏對(duì)邊坡植被恢復(fù)的研究和高速公路邊坡植被恢復(fù)體系的建立，今后應(yīng)加強(qiáng)此方面的研究，不盲目種草、種樹(shù)，要盡量考慮本地物種，慎重選擇先鋒物種，避免外來(lái)物種入侵；加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的研究，工程措施與植物措施相結(jié)合，達(dá)到社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的統(tǒng)一。