1.1 引用的標(biāo)準(zhǔn)

²       ISO 7637-1：道路車輛—由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第1部分：定義和一般描述

²       ISO 7637-2：道路車輛—由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

²       ISO 7637-3：道路車輛—由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射

1.2 測試項目

²       電壓瞬態(tài)發(fā)射試驗

²       瞬態(tài)抗擾性試驗

n        ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況

n        ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象

n        ISO 7637-2試驗脈沖2b：模擬直流電機充當(dāng)發(fā)電機，點火開關(guān)斷開時的瞬態(tài)現(xiàn)象

n        ISO 7637-2試驗脈沖3a 和3b：模擬由開關(guān)過程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。這些瞬態(tài)現(xiàn)象的特性受線束的分布電容和分布電感的影響

n        ISO 7637-2試驗脈沖4：模擬內(nèi)燃機的起動電機電路通電時產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰

n        ISO 7637-2試驗脈沖5a 和5b：模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其它負(fù)載時產(chǎn)生的瞬態(tài)

²       ISO 7637-3快速瞬態(tài)試驗脈沖a和b：模擬開關(guān)過程產(chǎn)生的電瞬態(tài)，電瞬態(tài)的特性受線束的分布電容和電感的影響

²       ISO 7637-3低速瞬態(tài)試驗脈沖：模擬大電感負(fù)載電路中斷出現(xiàn)的電瞬態(tài)，比如散熱片馬達，空調(diào)壓縮機離合器等為負(fù)載

2 系統(tǒng)特點

²       符合最新版本國際及國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求

²       認(rèn)證實驗室普遍使用的測試系統(tǒng)

²       低成本

3 系統(tǒng)配置及主要技術(shù)指標(biāo)

3.1 系統(tǒng)配置

瞬態(tài)抗擾性測試系統(tǒng)由以下4臺設(shè)備組成，一臺設(shè)備產(chǎn)生2中脈沖波形

3.2 實物連接示意圖

 

3.3 系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)

 

產(chǎn)品名稱:汽車電子干擾測試系統(tǒng)EMC-7637

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008

產(chǎn)品介紹:

汽車電子干擾模擬系統(tǒng)

EMC7637干擾測試儀器根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008標(biāo)準(zhǔn)來滿足最新的測試要求,用于考核車輛設(shè)備的電磁兼容性。 

1.汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A：專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試，波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P1和P2a脈沖要求。
脈沖P1 模擬由于關(guān)斷感性負(fù)載（如雨刷器馬達）產(chǎn)生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓，脈沖P2a 發(fā)生在點火開關(guān)閉合情況下，負(fù)載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形，也可以發(fā)生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。

 

P1,P2a技術(shù)參數(shù)

Us脈沖幅度	-50V~-600V±10% 30V~50V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻	2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
td脈沖寬度	50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms   10%
tr脈沖前沿時間	0.5-1μs(2Ω),0.5-1μs(10Ω),1.5-3μs(50Ω) + 0% / - 50%
tl脈沖間隔	0.2—99.9s(0.1s/步 0.1s/step)
t2 DC電源衰減時間	2ms—200ms ± 10 %
t3 浪涌延遲時間	不小于100μs
本機工作電源 power supply	AC220V±10% 50/60Hz
外型尺寸mm	460*520*310
重量	約18Kg

 

2．汽車瞬變脈沖干擾模擬器GRP3專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P3脈沖要求. 脈沖P3a 是汽車電子系統(tǒng)中各種開關(guān)、繼電器和保險絲在開啟或者關(guān)閉的過程中，由于電弧所產(chǎn)生的快速脈沖群（EFT） 
脈沖P3b 多見于電動門窗的驅(qū)動單元，喇叭或者中央中控門鎖系統(tǒng)，來模擬開關(guān)切換過程中產(chǎn)生的瞬變干擾.

 

  P3a,P3b技術(shù)參數(shù)

Us脈沖幅度((開路)	30--300V± 10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻	50Ω(±20%)
td脈沖持續(xù)時間	150ns±50ns
tr脈沖前沿	5ns±1.5ns
t5脈沖群間隔時間	0.09s--99.99s
t4脈沖群持續(xù)時間	1ms--100ms(1ms/步 1ms/step)
t1頻率重復(fù)間隔	0.5kHz--200kHz(0.1kHz/步)
脈沖極性Pulse polarity	正或負(fù)
內(nèi)置耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)容量	25A
本機工作電源	AC220V±10%  50/60Hz
外型尺寸mm	460*520*310
重量	22Kg

 

 

3．汽車電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4：專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試，波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖要求。 脈沖P2b 則是電動機運轉(zhuǎn)情況下，點火開關(guān)突然斷開所產(chǎn)生的脈沖， 脈沖P4 是接入大負(fù)載（如空調(diào)打開）或者給內(nèi)燃機啟動電機加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V\50A可編程直流電源。 

 

 

P2b	12V系統(tǒng)	24V系統(tǒng)
UA測試電壓范圍	0-13.5V±0.5V	0-27V±1V
US脈沖電壓	10V	20V
td脈沖持續(xù)時間	0.2---2s(0.1s/步)
t12電壓跌落時間	1----1.5ms
tr脈沖上升時間	1ms±0.5 ms
t6電壓延遲時間	1ms±0.5 ms
源阻抗	10mΩ以下
N允許重復(fù)次數(shù)	1---99次
Imax最大負(fù)載電流	27A	54A
P4	12V系統(tǒng)	24V系統(tǒng)
UB穩(wěn)定電壓	12V±0.2V	24V±0.4V
US第一電壓跌落幅度	6V--7V(0.1V/步 0.1V/step)	12V---16V
UA第二電壓跌落幅度	2.5V---6V(|Ua|≤|Us|)	5V---12V(|Ua|≤|Us|)
t7第一跌落電壓穩(wěn)定時間	10ms--45ms(5ms/步 5ms/step)	5ms---100ms
t8由第一跌落到第二跌落 過度中的上升時間	≤50ms

 

t9第二跌落電壓穩(wěn)定時間	0.5s---20s(0.5s/步)
t10自穩(wěn)定電壓到第一跌 落電壓過度的下降時間	5ms                      10ms
t11自第二跌落向穩(wěn)定電 壓電壓過度的恢復(fù)時間	5ms---100ms(5ms/步)
源阻抗	10mΩ以下
N允許重復(fù)次數(shù)	1---99次times
負(fù)載電流	15A                      30A
本機工作電源	AC220V±10%  50/60Hz
外型尺寸mm	460*520*310
重量	25Kg
保護功能	帶過熱保護．過電流保護．過電壓保護功能

 

4．汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b：專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中最常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

 

P5a,P5b技術(shù)參數(shù)

P5a	12V系統(tǒng)	24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度	40V--200V ± 10 %	100V--200V ± 10 %
Ri發(fā)生器內(nèi)阻	0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω	1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖前沿	5ms---10ms	5ms--10ms
td波形寬度	40ms - 400ms
t1脈沖間隔時間	1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)	1---99次
P5b	12V系統(tǒng)		24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度	40V--200V		100V--200V
Us脈沖限幅電壓	20V--200V		20V---200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻	0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω		1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖上升時間	5ms---10ms		5ms---10ms
td波形寬度	50ms----500ms
t1脈沖間隔時間	1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)	1---99次
本機工作電源	AC220V±10%  50/60Hz
外形尺寸(mm)	460*520*310
重量	約23Kg

 

信號線瞬態(tài)抗擾性試驗

ISO 7637-3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法，用于評價被測物（EUT）對耦合到非電源電路（信號線）的電瞬態(tài)抗擾度。規(guī)定的試驗脈沖包括：附件：電容耦合夾V-EFTC

在做脈沖1、2和3a\3b耦合到設(shè)備的輸入、輸出、控制線、數(shù)據(jù)線上疊加干擾，進行系統(tǒng)抗干擾試驗。性能完全符合ISO7637-3的標(biāo)準(zhǔn)要求。

主要技術(shù)參數(shù)

耦合電容	100pF
絕緣能力	＞5kV