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供應(yīng)鋼格柵板

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供應(yīng)鋼格柵板

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  • 單價:
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    河北衡水
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:供應(yīng)鋼格柵板
  • 自定義分類:鋼格板
  • 上架時間:2016/11/14 10:48
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 鋼格柵板,格柵板,鋼格板,

3.2  負(fù)載扁鋼  承受主要荷載的均勻軋制的扁鋼。
3.3  橫桿      正交于負(fù)載扁鋼上的扭絞方鋼、圓鋼或扁鋼。優(yōu)先采用扭絞方鋼。
3.4  包邊板    與負(fù)載扁鋼具有相同截面的,焊于鋼格板負(fù)載扁鋼上的或其他開口  切口邊緣上的扁鋼
或型鋼。
3.5  擋邊板(踢腳板)   焊于平臺四周或鋼格板切口、開孔的邊緣的鋼板,一般高出樓板走道面 100mm。
3.6  長度(跨度方向)   平行于負(fù)載扁鋼方向加包邊扁鋼厚度的尺寸,稱為鋼格板的長度。
3.7  寬度  垂直于負(fù)載扁鋼方向的尺寸,稱為鋼格板的寬度。
4 產(chǎn)品構(gòu)造
4.1  鋼格板由負(fù)載扁鋼和橫桿按一定的間距經(jīng)緯排列而成格柵,經(jīng)向為負(fù)載扁鋼,即鋼格板的長度方向;緯向為橫桿,即鋼格板的寬度方向。
4.2  在負(fù)載扁鋼和橫桿的每個交點處,應(yīng)通過焊接、鉚接或壓鎖將其固定。
4.3  鋼格板的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊,也可采用電弧焊。
4.4  鋼格板的壓鎖可采用壓力機(jī)將橫桿壓入負(fù)載扁鋼將其固定。
4.5  鋼格板應(yīng)根據(jù)用戶的需要,加工成各種尺寸的形狀。
4.6  負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計要求確定。作工業(yè)平臺,建議負(fù)載扁鋼的間距不得大于40mm,橫桿間距不得大于165mm。
4.7  在負(fù)載扁鋼的端頭,應(yīng)使用與負(fù)載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進(jìn)行包邊。在特別使用的場合,可使用型鋼或直接用擋邊板包邊,但包邊板的截面積不得小于負(fù)載扁鋼的截面積。
  包邊采用焊高不小于負(fù)載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長度不得小于負(fù)載扁鋼厚度的4倍。
  在包邊板不承受荷載的情況下,允許間隔4根負(fù)載扁鋼焊接一處,但間距不得大于180mm。
  在包邊板承受荷載的情況下,不允許間隔焊接,而且必須滿焊。
  樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。
  與負(fù)載扁鋼同向的包邊板,必須與每一根橫桿焊接。
  鋼格板中的切口、開孔等于或大于180mm的,應(yīng)作包邊處理。
  樓梯踏步板如有前沿包邊護(hù)板,必須貫穿整個踏步。
4.8  鋼格板的負(fù)載扁鋼,可采用平面扁鋼、 I型扁鋼或縱剪帶鋼。
4.9  鋼格板的負(fù)載扁鋼,可以帶有齒型,以增加鋼格板的防滑力,齒型尺寸如圖2所示。在每100 mm內(nèi)不能少于5齒。

圖2 齒型尺寸
4.1O 平臺(走道)上的鋼格板的最小寬度不得小于300mm。
5 鋼格板的型號和標(biāo)記
5.1  鋼格板的型號,根據(jù)負(fù)載扁鋼規(guī)格、外形、負(fù)載扁鋼與橫桿組合間距,以及表面處理狀態(tài)等不同,形成多種規(guī)格,代號為:


1  負(fù)載扁鋼中心間距推薦采用30mm、35mm、40mm。
2  橫桿中心間距推薦采用100mm、76mm、50mm。
3  負(fù)載扁鋼外形標(biāo)記:
  F 表示標(biāo)準(zhǔn)平面型扁鋼(在標(biāo)記中可省略);
  I 表示截面為I型扁鋼;
  S 表示齒型扁鋼。
4  表面處理狀態(tài)標(biāo)記:
  G 表示熱浸鍍鋅(在標(biāo)記中可省略);
  P 表示涂漆;
  U 表示表面不作處理。
5.2  標(biāo)記示例
G1008/40/76:表示鋼格板的負(fù)載扁鋼為標(biāo)準(zhǔn)平面型,其截面尺寸為100 mm×8 mm,負(fù)載扁鋼中心間距為40mm,橫桿中心間距為76mm,表面熱浸鍍鋅處理。
G325/30/100IU:表示鋼格板的負(fù)載扁鋼為I型扁鋼,其截面尺寸為32 mm×5 mm× 3mm,負(fù)載扁鋼中心間距為30mm,橫桿中心間距為100mm,表面不處理。
6 尺寸、外形及允許偏差
6.1  鋼格板長度的允許偏差為 ,寬度的允許偏差為±5mm。
6.2  任何一塊鋼格板的尺寸均受鋪吊和搬運過程中的受力限制,可拆卸鋪板的尺寸還需考慮到人工搬運的重量限制。
6.3  負(fù)載扁鋼的不垂直度應(yīng)不大于扁鋼寬度的10%,如圖3所示。
6.4  橫桿位置偏差:橫桿上表面不應(yīng)超出負(fù)載扁鋼上表面1.0mm;橫桿兩端均不應(yīng)超過鋼格板兩側(cè)扁鋼的外端面3mm,如圖3所示。
6.5 橫桿偏斜及間距偏差:
     橫桿邊緣對鋼格板中心的偏斜應(yīng)不大于5mm:如圖4所示。
     在任意1500mm長度內(nèi),兩端橫桿間距的允許偏差為土6mm,如圖4所示。


6.6  縱向彎曲:鋼格板的縱向彎曲撓度應(yīng)不大于其長度的1/200,如圖5所示。
6.7  橫向彎曲: 鋼格板的橫向彎曲撓度(在包邊前)應(yīng)小于其寬度的1/100,如圖6所示。
6.8  對角線偏差:鋼格板由于尺寸公差而引起對角線的相對偏差,不應(yīng)大于±5mm,如圖7所示。


                                                                              圖7    
7 鋼格板的重量和面積計算
7.1  鋼格板的重量
鋼格板的重量,經(jīng)包邊和熱浸鍍鋅表面處理后,重量會增加。對一般工業(yè)平臺,負(fù)載扁鋼間距為
30mm的鋼格板增重約12%;負(fù)載扁鋼間距為40mm的鋼格板增重約14%。
7.2  鋼格板的面積計算
7.2.1  在沒有圖紙、按用戶規(guī)定尺寸加工的,面積為實際交付鋼格板的數(shù)量乘以寬度和長度的總和,它包含開孔和切口部分。
7.2.2  提供圖紙代為用戶進(jìn)行鋼格板平面布置設(shè)計的,面積按圖紙上總的外圍尺寸計算,它包含開孔和切口部分。
7.2.3  對于異形鋼格板,如圖8所示,面積為寬(W)×長(L),不扣除切口部分。


8 技術(shù)要求
8.1  材料
8.1.1  負(fù)載扁鋼
8.1.1.1  負(fù)載扁鋼可采用碳素結(jié)構(gòu)鋼或不銹鋼,其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)分別符合GB700—88 的
Q235—A或GBl220—92的0Crl8Ni9的規(guī)定。
根據(jù)供需雙方協(xié)議,也可采用其他性能高于上述規(guī)定的材料。
8.1.1.2  扁鋼尺寸允許偏差應(yīng)符合表1規(guī)定。
表l  扁鋼尺寸允許偏差                                mm
尺  寸  規(guī)  格 允 許 偏 差
厚    度 ≤ 5 ±0.3
> 5~10 ±0.4
> 10~15 ±0.5
寬    度 ≤ 65 ±0.5
> 65~100 ±0.8
> 100~150 ±1.5
8.1.1.3  鋼格板使用的負(fù)載扁鋼最小厚度為2mm。
8.1.2  橫桿
8.1.2.1  橫桿采用與負(fù)載扁鋼相同的材質(zhì),并符合上述材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
8.1.2.2  橫桿的截面積:橫桿為扭絞方鋼,其截面積不得小于25mm2;橫桿為圓鋼或扁鋼,其截面積不得小于16mm2。
8.1.3  包邊板
包邊板采用與負(fù)載扁鋼相同的材質(zhì),并符合上述材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
8.2  荷載要求
8.2.1  鋼格板的荷載能力應(yīng)滿足設(shè)計的安全荷載要求:
單人通行的走道板,其均布荷載能力不小于3.0 kN/m2;雙向通行的走道板,其均布荷載能力不小于5.0kN/m2;
高密度人行走道板,其均布荷載能力不小于7.5kN/m2;
對交通道路上使用的鋼格板,輪壓增加10%,均布荷載能力應(yīng)相應(yīng)增加25%。
8.2.2  鋼格板中如有切口,鋼格板余下的面積應(yīng)具有相等的荷載能力。
8.2.3  鋼格板的荷載要求由設(shè)計部門和用戶提出,或由設(shè)計部門選定規(guī)格。
8.2.4  鋼格板的荷載、跨距和撓度之間的關(guān)系的計算,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)計算的原則進(jìn)行。常用鋼格板型號的
安全荷載與跨距及變形撓度的關(guān)系見附錄B。
8.3  鋼格板的表面處理
8.3.1  熱浸鍍鋅:熱浸鍍鋅一般在包邊工作完成后進(jìn)行。當(dāng)負(fù)載扁鋼厚度不小于5mm時,鍍鋅后的平均鋅層重量不小于610g/m2;當(dāng)負(fù)載扁鋼厚度小于5mm時,鍍鋅后的平均鋅層重量不小于460g/m2。鍍鋅后質(zhì)量及要求應(yīng)符合GB/T 13912規(guī)定。
8.3.2  涂漆:用噴涂、刷涂或浸漬的方法獲得保護(hù)層。

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