輸送帶鋼繩芯探傷（機站）系統(tǒng)，為井巷采礦運輸?shù)陌踩\行提供了全新的科技手段。首次采用“變量補償傳感器”、“三維磁感應(yīng)橋”和“自平衡同步勵磁”等無損探傷專利組合創(chuàng)新技術(shù)，安裝于皮帶機適合位置與生產(chǎn)運輸同步工作運行，無需人工干預(yù)自動探測輸送帶鋼繩芯接頭超量位移、繩芯斷裂、局部繩芯嚴重彎曲疲勞等不良情況，實時存儲顯示圖表信息并發(fā)送聲光預(yù)警提示。

       全天候定位安裝，全自動隨行探測；

       模式識別接頭數(shù)，程序編輯自排序；

       定量判定斷芯數(shù)，定性判定疲勞量；

       數(shù)據(jù)儲容二十年，邏輯對比顯趨勢；

       接頭位移變量探測不確定度：≤±1mm；

       斷芯根數(shù)最小探測量：＝1/2根；

       斷芯位置最小確定區(qū)域：0.3×0.2m²

       連續(xù)探測單元長度：＞10⁵m；