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2011巴西國際鐵路工業(yè)裝備展覽會

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2011巴西國際鐵路工業(yè)裝備展覽會

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    面議
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  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    北京北京
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  • 包裝說明:
  • 商品名稱:2011巴西國際鐵路工業(yè)裝備展覽會
  • 自定義分類:
  • 上架時間:2011/6/9 16:55
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產(chǎn)品關鍵詞: 動力通信信號,橋梁隧道列車,內(nèi)燃機車,巴西國際鐵路,工業(yè),

2011巴西國際鐵路工業(yè)裝備展覽會 Business on Rails 2011 

【展出時間】2011年11月8-10號
【展出地點】圣保羅北方展覽中心 Expo Center Norte, Saint Paulo
【展會周期】一年一屆(創(chuàng)辦于1998年)
【主辦單位】巴西Revista Ferroviaria展覽公司\巴西交通運輸部\巴西鐵路局
【承辦單位】北京宏聯(lián)中企商務會展有限公司
【展品內(nèi)容】
1)鐵路基礎設施裝備和零部件,軌道結(jié)構(gòu)、橋梁隧道設計與施工技術(shù); 
2)先進的電力內(nèi)燃機車與動車組技術(shù)與裝備,擺式列車技術(shù)與裝備; 
3)減振降噪技術(shù)與設備,建設綜合試驗技術(shù),設計制造技術(shù)與裝備; 
4)牽引動力、制動技術(shù)與裝備,轉(zhuǎn)向架技術(shù)與裝備,鐵路接觸網(wǎng)與受電弓技術(shù)與裝備; 
5)鐵路通信技術(shù)與裝備,列車運行控制技術(shù)與裝備,列車跟蹤與定位技術(shù)等; 
6)鐵路通信信號綜合試驗及設備檢測維修技術(shù)與裝備等.
【展會介紹】 
該展會由Revista Ferroviária組織,是拉丁美洲最大的鐵路方面的展覽會。2010年展會現(xiàn)場有來自16個國家的175家企業(yè)參展,這些國家分別是南非、德國、比利時、巴西、阿根廷、加拿大、中國、美國、西班牙、法國、意大利、日本、波蘭、英國、瑞典和瑞士,參展面積為14000平方米,參觀人員達8000人次。包括鐵路運營商、托運商、物流服務提供商、政府官員及其他對鐵路感興趣的部門人員。中國參展企業(yè)為6家,分別為:秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份,蘇州常熟科穩(wěn)鐵路器材,太原重工,成都新筑路橋,沈陽至豐鐵路,太鋼集團 ??偯娣e是88平方米。
此次展會是一個絕好的機會:提高公司品牌知名度;創(chuàng)造新的商業(yè)機遇;與目標客戶建立聯(lián)系;展示新產(chǎn)品和新服務;進行技術(shù)展示;鞏固戰(zhàn)略性地位。
【市場介紹】
巴西農(nóng)業(yè)和礦業(yè)資源豐富,出口潛力巨大,承擔巴西運力60%以上的公路網(wǎng),目前路面不好或極壞的占80%左右,運輸環(huán)節(jié)已嚴重制約著巴西的經(jīng)濟發(fā)展。
巴西鐵路總長度為29474公里,其中1122公里是電氣化鐵路,擁有機車2152臺,鐵路運輸占全國貨運噸公里總量的20.7%。目前,巴西已將全國鐵路運輸納入了私營化計劃,部分鐵路已經(jīng)私營化。為改善現(xiàn)有交通狀況,巴西政府把發(fā)展鐵路運輸放在加對大基礎設施投資項目的優(yōu)先位置,制訂了鐵路網(wǎng)中期規(guī)劃。規(guī)劃的主要內(nèi)容是完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),其中包括鐵路安全系統(tǒng)、鐵路提速、城郊運輸、公、鐵交叉立交橋、鐵路沿線的住房拆遷和居民安置等,預計在五年內(nèi)投資120億雷亞爾。2008年巴西國家社會開發(fā)銀行加大對鐵路項目的投入,融投資30.9億雷亞爾。另外,在“國家和私企聯(lián)合投資計劃(PPP)”項下計劃投資50億雷亞爾擴建鐵路,目前此計劃正處于參議院審議之中。由鐵路承運企業(yè)組成的鐵路運輸協(xié)會(ANFT)也計劃在今后五年內(nèi)投資50億雷亞爾購置機車和車廂,以及修建貨場和鐵路專用線。
目前,巴西鐵路運輸占全國運輸總量的24%。業(yè)內(nèi)始終呼吁政府加大對鐵路線路、機車和車廂的投入,爭取盡快實現(xiàn)使巴西鐵路運輸占巴西運輸總量的44%左右。目前,巴西自己不能生產(chǎn)機車,僅有的一家車廂廠年產(chǎn)車廂不足8000節(jié)。巴西交通部長納西門托2008年4月1日表示,連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個城市的高速鐵路項目將于2009年上半年啟動國際工程招標。
高速鐵路建設:2008年9月,為了世界杯做準備,巴西交通部宣布將投入110億雷亞爾(1美元合1.75雷亞爾)建設一條連接圣保羅、里約熱內(nèi)盧和坎皮納斯的高速鐵路。其中大部分為私人資本。項目建成后,高速鐵路的最低時速為每小時285公里,圣保羅至里約熱內(nèi)盧的全程時間為1小時25分鐘。目前,巴西對韓國、德國和意大利等國公司提出的設計方案表示了愛好。
重型貨運火車:巴西擁有世界上最大鐵礦石貨運列車。其中巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司(CVRD)近年加大了在鐵路運輸方面的投入力度。從2003年至2007年間投資7.22億美元,采購貨運車廂1.6萬節(jié),其中在巴西國內(nèi)進行的采購占92%。
城市軌道建設:目前巴西正在運營、建設、規(guī)劃的城市軌道線路主要有11條:
巴西展會主辦機構(gòu)及鐵路局及承辦單位北京宏聯(lián)中企商務會展有限公司歡迎中國鐵路技術(shù)設備企業(yè)隨團考察巴西鐵路市場!。 

【聯(lián)系方式】
北京宏聯(lián)中企商務會展有限公司 
聯(lián)系電話: 010-84786887-807   傳真:010-84786095    手機:13522778998 
E-MAIL: zj8998@163.com    MSN:zj-8998@hotmail.com     QQ:921074881
聯(lián)系人:趙潔   

產(chǎn)品關鍵詞: 動力通信信號,橋梁隧道列車,內(nèi)燃機車,巴西國際鐵路,工業(yè),
2011巴西國際鐵路工業(yè)裝備展覽會
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趙潔先生 (國際部)
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