柴油機機動絞磨簡稱為“柴油機動絞磨”或者“柴油機絞磨”，主要用于輸變電工程（包括地下電力電纜工程）、電信、通信工程施工時組立桿塔，牽引電纜，收緊導(dǎo)線，吊裝重物及工具，特別適合城市內(nèi)小批量作業(yè)。柴油機機動絞磨可以在無電源的情況下進(jìn)行野外施工，其重量輕，體積小，是線路工程施工的必備工具。
一，結(jié)構(gòu)與工作原理
1、動力：
3T柴油 功率：4馬力 轉(zhuǎn)速：2600轉(zhuǎn)/分
5T柴油 功率：8馬力 轉(zhuǎn)速：2600轉(zhuǎn)/分
2、傳動方式及變速：
動力與變速齒輪箱ST-3T A型三角皮帶二根、ST-5T型二根B型三角皮帶傳動，并裝有傳動離合器。輸入齒輪箱逆時針?biāo)俣葹?100轉(zhuǎn)/分。經(jīng)變速齒輪箱變速，分別輸出下列轉(zhuǎn)速：
正轉(zhuǎn) 13轉(zhuǎn)/分 23轉(zhuǎn)/分
反轉(zhuǎn) 12轉(zhuǎn)/分 20轉(zhuǎn)/分
3、制動：
有自動夾剎及離合傳動聯(lián)鎖剎兩種制動裝置，在正、反方向均起制動作用。
4、手搖裝置：
絞磨機在工作過程中，若遇原動機發(fā)生故障，被吊物在不上不下的情況下，可撥動手搖裝置，將被吊物繼續(xù)吊起或放回地面。
5、潤滑方法：
變速齒輪箱內(nèi)各機件采用機油滲潤，外軸承用黃油。
二，機動絞磨的操作方法：
1、開機前，必須先打開絞磨機傳動離合器，并把前后變擋桿撥至空擋位置，然后才能開機。
2、撥動離合器時，動作應(yīng)快捷，否則聯(lián)鎖剎車不起作用，形成增加自動剎車棘爪之沖擊力。在開機時不宜過于用力，至皮帶輪能帶動輸入軸轉(zhuǎn)動不致走滑即可。
3、變檔時必須打開傳動離合器，否則，會損壞齒輪，變檔后應(yīng)檢查變檔是否牢合，以防發(fā)生跳擋現(xiàn)象。
4、變擋過程中，若出現(xiàn)入擋困難現(xiàn)象時，不能強行入擋，可使用手搖裝置幫助如擋具體做法：用扳手撥動手搖裝置，使其旋轉(zhuǎn)一角度，即可入擋。
5、裝設(shè)鋼絲繩方法：
（1） 將卷筒離合器打開，把鋼絲繩頭穿繞在卷筒上收緊，在合上離合器即可。
（2） 將卷筒外側(cè)一端軸承支撐活動座拆開，把鋼絲繩繞進(jìn)卷筒上收緊。
（3） 鋼絲繩繞法：由下向上穿，即進(jìn)繩在下，面對卷筒，逆時針繞，進(jìn)繩靠原動機端，繞5-6卷，（ST-5T型繞8卷），若繞反則剎車不起作用。
三，絞磨機的維修和安全使用：
為了保持絞磨機的正常運行，延長絞絞磨機的使用壽命，必須加強對絞磨機的維護(hù)和保養(yǎng)。操作者必須了解整套機械的結(jié)構(gòu)、性能，熟練地掌握使用方法。
1、卷筒上的允許負(fù)荷是ST-3T：慢轉(zhuǎn)時3000公斤，快轉(zhuǎn)時1200公斤ST-5T慢轉(zhuǎn)時5000公斤，快轉(zhuǎn)時2500公斤，不得超負(fù)荷運行。
2、變速齒輪箱內(nèi)必須保持1/4之潤滑機油。
3、為防止跳擋現(xiàn)象，在撥擋叉內(nèi)裝有彈簧鋼珠作為變檔定位
4、因此，在使用時，要注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢。如不牢，必須更換彈簧后方可使用。
5、對自動剎車和聯(lián)鎖剎車應(yīng)經(jīng)常檢查膠木的磨損狀況，自動剎車齒輪旋轉(zhuǎn)及回松間隙為0.5毫米，大于1毫米必須更換膠木，否則易造成剎車失靈而發(fā)生事故。
6、自動剎車裝置在變速齒輪箱內(nèi)，在起吊時，自動剎車齒輪發(fā)出“篤、篤、篤”響聲，證明速齒工作正常，回松時則沒有此響聲。
7、機座的錨固方法：靠卷筒兩側(cè)的軸承支座（有兩個孔）為錨固點，不能以其它位置作為錨固點。
8、卷筒軸承座的鎖釘，必須與相應(yīng)的孔配合，禁止使用其它螺絲代替鎖釘。
9、變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成，其上的螺絲不宜過緊和不必要拆裝，更不能用錘敲擊。
10、本機經(jīng)長途運輸后，必須進(jìn)行詳細(xì)的檢查，各部件緊固螺絲有無松動，潤滑油是否正常。
11、原動機是汽油、柴油機、均可按該機的使用規(guī)范要求進(jìn)行。
12、每次使用機器前，應(yīng)檢查機身有無雜物，周圍有無影響機器正常運轉(zhuǎn)的障礙，同時應(yīng)檢查各傳動機構(gòu)，一切正常后，方可使用。
13、機器每次使用完畢后，應(yīng)及時清除機器上的灰塵、油污等臟物，所有清潔工作應(yīng)在機器停止運轉(zhuǎn)后進(jìn)行。
