產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件車牌識(shí)別SDK車牌,電子警察視頻電子警察闖紅燈電,
宸天SUP-DSP車牌識(shí)別器-經(jīng)得起考驗(yàn)得車牌識(shí)別器
SUP-DSP車牌識(shí)別器 是廈門宸天電子科技有限公司自主開發(fā)的產(chǎn)品,純視頻觸發(fā)方式。
SUP-DSP車牌識(shí)別器包含視頻采集、車牌檢測(cè)、字符識(shí)別、圖像壓縮、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)饶K,用
獨(dú)特圖像別技術(shù)以及人工智能,對(duì)視頻流中的車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)識(shí)別(〈= 40MS )。對(duì)
任意大小的車牌有很高的識(shí)別率,識(shí)別率保證超過98%,識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%,
在大流量、高車速、夜間、雨霧等惡劣環(huán)境中都具有較高的適應(yīng)性。
特點(diǎn):
SUP-DSP車牌識(shí)別器利用視頻觸發(fā), 拋棄了外部硬件觸發(fā), 實(shí)現(xiàn)了識(shí)別率高、工程簡潔、維護(hù)成
本低等目標(biāo)。傳統(tǒng)的車牌識(shí)基于PC開發(fā), 對(duì)于每幅圖片的識(shí)別時(shí)間為 200MS左右, 再加
上WINDOWS系統(tǒng)的任務(wù)切換,無法達(dá)到實(shí)時(shí)識(shí)別, 而DSP車牌識(shí)別器克服了這一瓶頸, 對(duì)每
幅圖片的識(shí)別時(shí)間小于40MS左右,達(dá)到實(shí)時(shí)識(shí)別。
SUP-DSP車牌識(shí)別器利用自主開發(fā)的識(shí)別技術(shù), 能對(duì)120P象素的車牌進(jìn)行有效識(shí)別。傳統(tǒng)的車牌
識(shí)別是針對(duì)160P象素的車牌進(jìn)行識(shí)別,有效的圖像范圍小,車牌漏識(shí)率高。而本產(chǎn)品改善了這一問題。
可廣泛應(yīng)用于收費(fèi)站、停車場(chǎng)和卡口等項(xiàng)目中。
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件車牌識(shí)別SDK車牌,電子警察視頻電子警察闖紅燈電,