臺車式燃氣爐
臺車式燃氣爐用途:
各種金屬機件和材料的正火、均溫淬火等,熱處理用溫度:1200℃。
臺車式燃氣爐特點:
燃氣爐爐溫均勻,工件受熱均勻;
燃氣爐裝載量大、生產(chǎn)率高,適用于各種類型的機件回火、預(yù)熱用;
燃氣爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),提高爐體保溫性能,節(jié)約能源,降低生產(chǎn)成本;
燃氣爐爐裝御料方便,操作條件好;
燃氣爐爐設(shè)有連鎖保護裝置,可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故;
無污染,環(huán)保效益好。
1、 設(shè)備以各式燃燒氣體為介質(zhì),通過各式燒嘴燃燒加熱,最高溫度
2、 爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成,外殼封板為彩鋼板,高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯,密封節(jié)能效果明顯。
3、 臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。
4、 臺車驅(qū)動可靠,傳動系統(tǒng)采用電機—減速機,安裝方式為軸裝式,結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進出靈活、操作簡單、維修方便。
5、 臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu),與爐體密封效果好,耐壓強度高。臺車面擱置墊鐵供堆放工件用。臺車幫板全部采用澆筑件,保證車體不變形及耐用性。爐車與爐襯的密封采用自動壓緊結(jié)構(gòu)。側(cè)密封的開、閉與爐車進出連鎖。
6、 爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結(jié)構(gòu),電動葫蘆升降,爐門密封機構(gòu)采用長短杠桿彈簧式自動壓緊凸輪機構(gòu)和軟邊密封裝置。保證上下無摩擦、輕松自如、安全可靠。
7、 煙囪安裝自動爐壓控制、蝶閥等,可調(diào)節(jié)降溫速度。
8、 加熱采用高速燒嘴,均布兩側(cè)。連續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒。執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小,通過比例閥來調(diào)節(jié)燃氣量的大小,達到空燃比例燃燒,燃氣和風(fēng)量設(shè)有下限限幅,每個燒嘴的燃氣管上設(shè)有控制電磁閥,每個燒嘴配有獨立完整的燃燒控制器,具有自動點火,火焰檢測,滅火報警自動斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。
9、臺車式燃氣爐燒咀的特點
高速燒咀是燃料與助燃空氣在燃燒室內(nèi)基本實現(xiàn)完全燃燒,燃燒后的高溫氣體以
該燒咀
a、 燃燒室體積小
b、 燃燒氣體出口速度高
c、 燒咀調(diào)節(jié)比例大,1:10
d、 自動點火和火焰監(jiān)測
e、 每個燒嘴故障報警功能
f、 每臺助燃風(fēng)低壓保護
g、 每個燒嘴大小火連鎖安全控制
h、 燃燒狀態(tài)顯示,故障報警顯示
i、 溫度曲線設(shè)計及修改,保存及打印
j、 操作提示,故障提示
k、 助燃風(fēng)機控制(開關(guān))、爐門控制(開關(guān))、空燃比例控制、過程安全連鎖控制
10、預(yù)熱器
采用GC型列管式插入擾流件換熱器以增加空氣的預(yù)熱溫度,爐溫
GC型高效插入件換熱器,在相同傳熱系數(shù)下,空側(cè)壓力損失較一般插入件換熱低,其值在1500Pa左右,因此降低了動力消耗。
煙氣溫度
換熱器在設(shè)計上根據(jù)不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼,布置上采用溫均勻化和熱應(yīng)力消除措施。
11、控制系統(tǒng)
系統(tǒng)主要通過爐子的溫度,壓力的檢測,對各爐子的煤氣管道的流量和煙氣的流量及稀釋風(fēng)量進行調(diào)節(jié)和控制,并設(shè)有天然氣總管快速切斷裝置。
爐壓的的高低對加熱爐的使用效果影響很大,爐壓高時爐氣會沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷,對采用纖維材料密封的爐門及爐底壓緊影響較大,同時,高溫氣流對爐體周圍環(huán)境和控制器件也會造成影響。而爐壓低時冷空氣從密封間隙吸入,除增加工件的氧化外還會使爐內(nèi)高溫被負壓迅速抽出造成燃料浪費。為此,排煙道上裝爐壓測點控制電動調(diào)節(jié)煙氣閥,使爐壓保持在微正壓狀態(tài)
爐子采用分區(qū)爐溫控制,每區(qū)設(shè)有一個熱電偶,測量溫度進入多點記錄儀,集中跟蹤記錄爐膛內(nèi)溫度。
12、安全連鎖系統(tǒng)
臺車與爐門的安全連鎖,當爐門未開啟到一定位置時,臺車將鎖定進出,臺車密封未打開時臺車將鎖定進出。
空、煤氣壓力、壓縮空氣壓力達不到規(guī)定要求時,燒咀的燃燒將不能啟動,若正在燃燒時則安全關(guān)閉。
13、臺車式燃氣爐設(shè)備的主要特點
1、節(jié)能效果好:本設(shè)備爐體的爐襯全部采用高鋁耐火纖維,與耐火磚相比導(dǎo)熱系數(shù)小,熱容量小,所以耐火層的厚度小,且吸熱大大降低。本設(shè)備采用高速調(diào)溫?zé)紫到y(tǒng),噴出速度大,達到
2、使用時2只臺車輪流進出,有效去除空爐能源浪費,節(jié)能效果非常明顯。
3、自動化程度高:爐門、爐車全部采用電動,有操作控制臺,操作人員能方便地控制爐門、爐車運行。爐門、爐車有行程控制,到限定極限位置能自動停止運行,以確保安全。
燃燒系統(tǒng)有全套的點火,大、小火運行、檢測、熄火報警,熄火切斷和再點火功能,且每套燒咀各有一個獨立的控制箱,能夠做到單獨控制。每個控制箱接口可和儀表間溫控儀連接,使整套系統(tǒng)全部做到自動控制。管路參數(shù)采用自動控制。助燃空氣和燃料的管路壓力可設(shè)定并自動調(diào)節(jié),使助燃空氣和燃料量控制在最佳比值,保證達到較高的燃燒效率,消除黑煙。 爐內(nèi)溫度控制采用先進的智能數(shù)顯溫控儀,它和測溫元件、自控?zé)捉M成閉環(huán)控制。具有高精度、高靈活性、抗干擾性和高可靠性。溫控系統(tǒng)可對熱處理生產(chǎn)工藝曲線進行自動計算、操作、顯示、儲存,實現(xiàn)全過程控制。在儀表柜上設(shè)有溫度、各燒咀、各管路參數(shù)的操作值顯示和異常情況報警及緊急保護措施,確保操作安全。
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