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(以今年年初我公司代理江蘇XX公司從德國(guó)進(jìn)口舊車削中心清關(guān)為例)
先由江蘇XX公司和德國(guó)供應(yīng)商談好機(jī)器設(shè)備的相關(guān)事宜后。江蘇XX公司付匯到到德國(guó),我司提前安排訂倉(cāng),確定好出貨期,同時(shí)做《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)》,然后由德國(guó)供貨方安排出口運(yùn)輸,報(bào)關(guān),根據(jù)訂倉(cāng)紙(S/O)把貨發(fā)到我司指定的海外碼頭,如漢堡港,即FOB漢堡港,我司負(fù)責(zé)把貨運(yùn)到香港,我公司從香港接到機(jī)器后,向中國(guó)中檢公司申請(qǐng),做香港中檢,,由中檢公司出具《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》中檢通過(guò)后才能辦理《新(舊)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證》即我們通常所說(shuō)的O證(這里,大家要注意,這就08年下半年的新政策,與以前不同,必須要中檢通過(guò)后才能受理O證申請(qǐng)??!以前是先辦O證,后做中檢,先在必須等到中檢通過(guò)后才能申請(qǐng)辦理O證);接著我司安排香港到東莞沙田碼頭的駁船,先到東莞商檢局報(bào)檢,查貨(舊機(jī)電產(chǎn)品百分百要查貨),然后出具商檢通關(guān)單,憑商檢通關(guān)單才能向海關(guān)申報(bào);交納關(guān)稅,增值稅, 海關(guān)進(jìn)行查貨,出要查品名與單證是否一一對(duì)應(yīng)!這才是第二次放行向船公司繳了柜租,向碼頭繳了倉(cāng)租,恭喜您,就可以把貨提出來(lái)啦!提貨后我司先把機(jī)器運(yùn)送至我司南城白馬倉(cāng)庫(kù).有江蘇XX公司人員前來(lái)驗(yàn)貨,并付款,再由我司安排車輛(或海陸運(yùn)聯(lián)運(yùn):東莞---上海---江蘇)將機(jī)器運(yùn)送到江蘇XX公司指定的地點(diǎn). 數(shù)控機(jī)床及機(jī)床附件虎橋進(jìn)口清關(guān)代理
港到門進(jìn)口流程示意圖(以東莞沙田碼頭進(jìn)口為例):
客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→萬(wàn)航公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口代理協(xié)議→萬(wàn)航公司在國(guó)內(nèi)辦理舊切削中心進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)→德國(guó)出口海運(yùn)訂倉(cāng)→海運(yùn)到香港→換單,提貨→萬(wàn)航香港倉(cāng)庫(kù)→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→辦舊機(jī)電進(jìn)口許可證→從香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證書(shū)→萬(wàn)航報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→萬(wàn)航準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→安排國(guó)內(nèi)海運(yùn)訂倉(cāng)→拖車到海運(yùn)碼頭→上海港→拖車到江蘇廠家
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