杭州駕校聯(lián)盟優(yōu)勢：
1、擁有全市最優(yōu)秀的教練員隊伍；
2、最先進(jìn)的管理體系和管理模式；
3、提倡高素質(zhì)的服務(wù)理念；
4、訓(xùn)練場地為杭州市最大教練場之一；
5、場地設(shè)計合理，包括彎路、山路、上下坡、環(huán)島等一切依照實際交通道路設(shè)計，讓您畢業(yè)之后即能適應(yīng)實際復(fù)雜的交通路況，成為一個真正合格的駕駛員。
6、學(xué)員理論考快、上車快，約車方便、考試通過率高，基本功扎實。

駕駛培訓(xùn)之安全駕車的訣竅
（1）搶紅不搶綠。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時就減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下行駛，以備變燈停車。因此，“搶紅不搶綠”能在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
（2）早變晚不變。路口變線時，一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道，千萬不可臨近路口時變線，以免危險發(fā)生，并給其他車輛帶來不便。
（3）左轉(zhuǎn)先看右行。行至路口轉(zhuǎn)彎，先察看是否有同向行駛車輛，再看另一側(cè)，因為前面如有情況處理起來要比后面或側(cè)面容易得多。
（4）寧減車速不減轉(zhuǎn)速。山路行駛時，上、下坡都須注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速，尤其上坡，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在250r/min左右，以保證發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩和功率的最大發(fā)揮。高速高擋低轉(zhuǎn)速沖坡，上不去再換低擋的做法既耗油，又加重車輛的機械負(fù)擔(dān)和磨損。
（5）彎前勤，彎內(nèi)松，彎后緩。山路多變，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減擋；一旦人彎，千萬不要狠踩制動；出彎時最好待方向回正后再加油。
（6）緊走沙，慢走水。過沙漠時，由于沙地松軟，容易陷車，應(yīng)快速通過；過積水路段，則恰恰相反，車速越快，水的阻力越大，越容易熄火。掛上抵擋，緩緩行車是涉水的最佳選擇。

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