有關(guān)資料表明，西方成熟的汽車市場上，汽車報廢周期平均為8~12年，而汽車更新周期平均不到4年，梁山二手車可見二手車市場有相當?shù)目臻g可回旋，其中的作用是顯而易見的一年以內(nèi)的二手車，這個車齡的的二手車基本上為準新車，車況基本上沒有什么問題，而且可以繼續(xù)享受廠家提供的質(zhì)保，只要常規(guī)保養(yǎng)即可。www.360jiuche.com車主購買這類型車時主要注意過戶方面的問題，比如證件齊全、車權(quán)明確等即可兩至三年的二手車，這個車齡的二手車價格比起新車有明顯差異，性價比較高，車況良好。只要進行常規(guī)保養(yǎng)，使用基本不成問題。但如果屬于使用較頻繁的車輛，新車主購買后，就要視情況適當更換配件，尤其是一些易損件。目前各汽車廠家力推新品，多款新車連續(xù)上市，消費者選擇空間日益擴大；經(jīng)銷商降價與促銷力度不斷加大，優(yōu)惠幅度大、范圍廣，激發(fā)消費者購車熱情；同時新車巨大的庫存量，梁山二手車經(jīng)銷商為了回籠資金，價格戰(zhàn)已經(jīng)開始，一般是新車九折，更有甚者到八折。有的新車上市就降價，大幅的優(yōu)惠讓消費者對新車的興趣加大。二手車經(jīng)銷商面臨了前所未有的一輪壓力，周庫存量明顯增加，價格下降，不少二手車經(jīng)銷商要斷臂求存。由于氣溫下降，市場看車的此消費者也多了起來，加上新車現(xiàn)在降價的幅度很大，剛將的車輛再次大幅優(yōu)惠可能性較少，二手車交易份二手車的交易量已有小幅增漲，武漢九月走出淡季的可能性還是非常大的。發(fā)達國家二手車交易量均遠遠超過新車的交易量，一般均比新車高出一倍以上。正因為有如此龐大的二手車市場，發(fā)達國家才能保持一個相對穩(wěn)定、規(guī)模巨大的新車銷售市場。www.360jiuche.com