特種聚乙烯復(fù)合管道
開(kāi)發(fā)研制的漿體輸送用鋼一特種聚乙烯復(fù)合管道及其管件，經(jīng)地反復(fù)的試驗(yàn)和近兩年的工業(yè)性實(shí)際使用，取得成功，為了我國(guó)漿體輸送領(lǐng)域特別是火力發(fā)電廠除灰系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)新的產(chǎn)品。由于該產(chǎn)品選用的特種內(nèi)襯層材料所具有的良好耐磨損性能、防結(jié)垢性能、耐腐蝕性能及良好的綜合機(jī)械性能，加上生產(chǎn)制作中采取的科學(xué)、嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，完善的質(zhì)保系，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到先進(jìn)水平，填補(bǔ)了耐磨損、防結(jié)垢管材領(lǐng)域的空白。漿體輸送就是利用液體為載體輸送固體物料的一種運(yùn)輸方式。因?yàn)槎鄶?shù)固體物料輸送的載體采用水，所以也稱(chēng)水力輸送。漿體輸送具有輸送時(shí)間的連續(xù)性，對(duì)地形等各種條件的適應(yīng)性的投資的經(jīng)濟(jì)性，在工礦企業(yè)中被越來(lái)越廣泛地采用。如火力發(fā)電廠的水力輸灰，冶金礦山的精礦、尾礦的管道輸送等防腐設(shè)備，是最為典型的漿體輸送系統(tǒng)。鋼一特種聚乙烯管內(nèi)襯層厚度的選取根據(jù)內(nèi)襯層管材的鋼度、耐磨性、抗老化強(qiáng)度，輸送物料的漿體特點(diǎn)及不同管徑，設(shè)計(jì)不同的襯里厚度，一般為 4-8mm 不等。管材的使用壽命將大于 20 年，它的他子量為 100 萬(wàn)。
鋼一特種聚乙烯管及管件的結(jié)構(gòu)及主要尺寸和超高分子聚乙烯復(fù)合管及管件的尺寸相同，它們的分子量為 100 萬(wàn)分子量，簡(jiǎn)稱(chēng) 100 級(jí)。