液壓彎道器是鐵路配件的一種。該機具專門用于礦山斜井鋪設鐵道線路遇到坑道水平標高改變時在鋪軌現(xiàn)場對24kg/m即以下輕型鋼軌實施垂直方向的彎曲或調(diào)整。按工作原理可分為機械式和液壓式兩種： 機械式彎道器的優(yōu)點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓式彎道器的優(yōu)點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損，維修費高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。
液壓彎道器主要技術規(guī)格: 最大彎軌力矩：88KN.m 液壓彎道器活塞行程：70mm 油缸直徑：70mm 質(zhì)量：100kg   

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