當(dāng)換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時(shí)，也會影響換向閥的靈敏度和換向時(shí)間，故要經(jīng)常清洗消聲器。若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動(dòng)鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。一般來說，當(dāng)壓力達(dá)到最高壓力值Pmax時(shí)，空氣壓縮機(jī)配件主要通過以下這個(gè)方法來降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣放空。這種方法導(dǎo)致了大量壓縮空氣的白白浪費(fèi)，會造成很大的能量浪費(fèi)。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再作功，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下還是帶動(dòng)螺桿做回轉(zhuǎn)，www.kyjpj.com這樣，空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗大概占到空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的15%20%簡而言之，該空壓機(jī)15%時(shí)間處于空載狀態(tài)，作無用功。因此我知道當(dāng)空氣壓縮機(jī)配件在加卸載供氣控制方式下，空壓機(jī)電機(jī)有巨大的節(jié)能潛力。此時(shí)主要觀察變頻器頻率上升的情況，設(shè)備運(yùn)行聲音是否正常，空氣壓縮機(jī)配件的壓力上升是否穩(wěn)定，壓力變送器顯示是否正常，設(shè)備停機(jī)是否正常等。如果一切正常，則可進(jìn)行閉環(huán)的調(diào)試。 在使用油氣分離芯之前必須要了解清楚空壓機(jī)配件的出氣流量與油氣分離芯的處理流量是否相匹配，油氣分離芯的配置必須大于或等于空壓機(jī)配件的出氣流量。在同一型號的油氣分離芯使用在不同品牌的空壓機(jī)上，其油氣分離芯的處理含油量都不一樣。因?yàn)椴煌放频目諌簷C(jī)，它的儲油罐的設(shè)計(jì)都不一樣，還有油氣分離芯的處理含油量與儲油罐的設(shè)計(jì)有關(guān)，而且儲油罐的流量設(shè)計(jì)按DIN1945標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算。油氣分離芯壓差過大(>1bar) 在使用油氣分離芯的過程中，新安裝的油氣分離芯初次使用的正常壓差在0.17-0.3bar，如果超出0.3bar是不正常的，這時(shí)要檢查空壓機(jī)配件的最小壓力閥或其它空氣系統(tǒng)的零配件是否有損壞的現(xiàn)象。油霧器的故障有調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應(yīng)及時(shí)處理堵塞和漏氣的地方，調(diào)整滴油量，使其達(dá)到5滴/min左右。此時(shí)，應(yīng)將其拆下并進(jìn)行檢查和清洗。www.kyjpj.com