彈簧扳道器

1.SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。

2.它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。

3.適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。

4.它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。

 產(chǎn)品特點(diǎn)

1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290MM，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，可縮短手柄長(zhǎng)度，反之，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。

2.為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。

3上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的提起，調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。

4.為克服扳動(dòng)阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。

5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動(dòng)軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。

7.拉桿與道岔之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后在使用過(guò)程中，使其不用拆除連接銷(xiāo)，即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。

技術(shù)參數(shù)

1.適用道岔開(kāi)口≤120㎜

2.適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N（200KG）

3.拉桿最大直線(xiàn)位移量209㎜

4.安裝處兩枕木中心距650㎜，拉桿與岔尖處枕木兩中心線(xiàn)距離為350㎜

5.安裝在鐵路復(fù)線(xiàn)線(xiàn)路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線(xiàn)路中心線(xiàn)應(yīng)≥2250㎜

維護(hù)與保養(yǎng)

1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開(kāi)口銷(xiāo)臂開(kāi)規(guī)定角度以防脫落。

2.各連接銷(xiāo)于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1㎜，曠量過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷(xiāo)。

3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，各部動(dòng)作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。

4.各銷(xiāo)軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油，保持潤(rùn)滑良好。 

鐵路工具：齒條式起道機(jī)、液壓起道機(jī)、手動(dòng)彎道器、液壓彎道器、液壓垂直彎軌器、液壓水平彎軌機(jī)、液壓直軌機(jī)、手動(dòng)扳道器、立式扳道器、臥式扳道器、彈簧扳道器、腳踏扳道器、電動(dòng)扳道器、單軌阻車(chē)器、雙軌阻車(chē)器、單式單道阻車(chē)器、液壓阻車(chē)器、手動(dòng)阻車(chē)器、軌距尺、道尺、支距尺、手扳鉆、道釘撬棍、道釘錘等。

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