考慮到設(shè)計(jì)要求張拉荷載要達(dá)到設(shè)計(jì)拉力，而鎖定荷載為設(shè)計(jì)拉力的85%，因此張拉時(shí)的錨頭處不放鎖片，張拉荷載達(dá)設(shè)計(jì)拉力后，卸荷到0，再錨頭安插鎖片，才張拉到鎖定荷載。張拉過程中，按照設(shè)計(jì)要求張拉荷載分級(jí)及觀測(cè)時(shí)間進(jìn)行，每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，測(cè)讀錨頭位移不應(yīng)少于3次。當(dāng)張拉等級(jí)達(dá)到設(shè)計(jì)拉力時(shí)，保持10分鐘（砂土）至15分鐘（粘性土，在觀測(cè)時(shí)間內(nèi)測(cè)讀錨頭位移）3次，每次測(cè)讀位移值不大于1mm才算變位趨于穩(wěn)定，否則繼續(xù)觀察其變位趨于穩(wěn)定方可。W鋼帶www.xinxing2011.com 鋼帶增強(qiáng)管內(nèi)壁光滑輸送阻力小，抗結(jié)垢能力強(qiáng)，鋼帶增強(qiáng)管制造時(shí)，采用最新的內(nèi)外定型工藝，內(nèi)壁比鋼管光滑，當(dāng)量絕對(duì)粗糙度為0.08mm，而鋼管內(nèi)表面當(dāng)量絕對(duì)粗糙度為0.20mm在同等條件下，流量比鋼管高30%以上，抗結(jié)垢能力比鋼管高20%以上，尤其適用于水質(zhì)較硬的地區(qū)輸送水介質(zhì)。由于鋼帶增強(qiáng)管基材采用高密度聚乙烯，具有優(yōu)異的抗腐蝕能力，對(duì)非強(qiáng)氧化性酸、堿和有機(jī)溶劑介質(zhì)有很好的耐腐蝕性。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段時(shí)指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。錨桿礦用全螺紋錨桿性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具有結(jié)構(gòu)合理、錨桿全螺紋全長(zhǎng)等強(qiáng)度，比同規(guī)格錨桿的承載能力提高40%；擴(kuò)大了錨桿使用范圍，可實(shí)現(xiàn)端錨、加長(zhǎng)錨和全錨；操作簡(jiǎn)便，價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護(hù)。www.xinxing2011.com