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駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤

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駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤

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  • 單價(jià):
    150
  • 可售數(shù)量:
    10000
  • 品牌名稱:
    榮新
  • 所在地:
    河南鄭州
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    12001000150
  • 包裝說明:
    標(biāo)準(zhǔn)
  • 商品名稱:駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤
  • 自定義分類:塑料托盤
  • 上架時(shí)間:2017/5/25 15:18
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 塑料托盤,塑料墊板,塑料棧板,

駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤廠家直銷

另一方面,就是要建立行業(yè)發(fā)展的框架體系,其中包括組織體系的建設(shè)。托盤專委會成立只有不到10年的時(shí)間,目前盡管還沒設(shè)立地方分支機(jī)構(gòu)和分會組織,但托盤專委會已經(jīng)凝聚百余家會員企業(yè),工作得到了社會的廣泛認(rèn)可。專委會每年組織一次全工作會議,共同分析行業(yè)面臨的新形勢和存在的問題,探討解決的辦法,研究行業(yè)發(fā)展的策略。每年年底還會要舉辦一次托盤國際會議余新材料新技術(shù)這展覽會,歐洲、日本、韓國、澳大利亞等國的行業(yè)組織和主要企業(yè)都會出席,不僅在國內(nèi)極具人氣,而且在國際上也形成了一定影響力。駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤廠家直銷

   靳偉指出,要借助托盤專委會的這個(gè)平臺,把托盤企業(yè)組織起來,團(tuán)結(jié)起來,打造一個(gè)托盤團(tuán)隊(duì),同心協(xié)力、團(tuán)結(jié)共贏,將中國的托盤產(chǎn)業(yè)做大。目前日本的托盤擁有量是人均4~5片,而我國目前只有0.5片,如果要趕上日本的水平,需要一個(gè)大的飛躍,而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)很大程度上靠塑料托盤來完成。塑料托盤大型旗艦企業(yè)的誕生十分必要,“十二五”是塑料托盤產(chǎn)業(yè)與企業(yè)成長壯大的重要?dú)v史時(shí)期。 駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤廠家直銷

   靳偉認(rèn)為,“十二五”期間我國的塑料托盤產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度會更快,我們將抓住國家大力推進(jìn)節(jié)能減排、以材代木、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的契機(jī),做好托盤的租賃和共用系統(tǒng)的建設(shè),進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)化工作,加強(qiáng)托盤新材料、新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā),提高創(chuàng)新能力及服務(wù)水平,使托盤滯后于物流、物流滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的局面得到明顯改善。

塑料托盤:托起物流業(yè)一片天

中化新網(wǎng)訊  去年下半年以來,物價(jià)的問題成了上至政府高層領(lǐng)導(dǎo)下至黎民百姓共同關(guān)注的話題。物價(jià)天天向上的原因是多方面的,但成本推動(dòng)是一個(gè)不可忽視的重要原因,其中運(yùn)輸成本的上升又與我國的物流業(yè)現(xiàn)代化水平不高和物流效率低下有直接的關(guān)聯(lián)。駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤廠家直銷
  托盤在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。托盤的合理使用、托盤作業(yè)一貫化的實(shí)施,是使物流和供應(yīng)鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段,也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素,因此托盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國家物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。作為托盤家族中的后起之秀——塑料托盤能否擔(dān)當(dāng)起這一重任?

物流現(xiàn)代化離不開托盤  駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤廠家直銷

近些年,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫,年均增速超過15%。有專家預(yù)測,未來幾年,中國物流市場年均增速還將保持20%。在物流產(chǎn)業(yè)高速增長的形勢下,物流產(chǎn)業(yè)凸顯出兩大特點(diǎn)。一是高速穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得市場對高效、快捷的現(xiàn)代化物流的需求越來越迫切;二是我國物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后的現(xiàn)實(shí)。這樣的兩大特點(diǎn)既顯示了我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力,也暴露了我國物流產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的弊端。駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤廠家直銷

國內(nèi)有機(jī)構(gòu)調(diào)查表明,目前我國一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過裝卸、儲存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50%左右,而易變質(zhì)食品的流通費(fèi)用最高時(shí)占到商品銷售價(jià)的70%。物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90%。 駐馬店塑料托盤 塑料墊板 塑料棧板 塑料卡板 托盤廠家直銷
北京科技大學(xué)物流研究所所長吳清一也用數(shù)據(jù)說明了現(xiàn)代化的物流體系建設(shè)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。他告訴記者:世界上發(fā)達(dá)國家的物流總費(fèi)用占GDP9%~11%,而我國的這一數(shù)字卻是18%左右。兩組數(shù)據(jù)比較,不難看出完成同等規(guī)模的國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,中國的物流費(fèi)用要比發(fā)達(dá)國家高出一倍。如果按GDP10%計(jì)算,我國每年多消耗的物流費(fèi)用高達(dá)萬億元。

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聯(lián)系人:張女士

聯(lián)系電話:15838079547

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