“水變油”？

――――――乳化柴油技術(shù)簡介

一、燃油乳化燃燒國家提倡、科學(xué)實用
    眾所周知，從古代起，鐵匠總要往煤中加水，這就是摻水助燃的道理。1981年國際燃料協(xié)會決定把摻水燃料作為三大節(jié)能措施之一。在我國，國家科委、中科院、國家計委等曾聯(lián)合發(fā)文開發(fā)；國家經(jīng)貿(mào)委出臺的《節(jié)約和代替燃料十五計劃》中明確指出“重點發(fā)展……，燃油乳化、燃油添加劑等節(jié)油技術(shù)。”
合成柴油不是“水變油”，它是以70%左右的柴油為基礎(chǔ)，加入由15％左右的水、15%左右的乳化劑，經(jīng)過超磁高強剪切乳化而成為一種“油包水”型環(huán)保節(jié)能柴油。它具備六大效應(yīng)：
一是裂解增能效應(yīng)，水由氫和氧組成，高溫高壓下能裂解出比柴油能量高3.52倍的氫參加燃燒；二是自供氧效應(yīng)，裂解的氧為燃燒增加了氧氣助燃，使燃燒更充分；三是微爆效應(yīng)，水汽化時產(chǎn)生比自身大1700倍體積的蒸汽時，會突破油膜使油再度霧化，從而更充分燃燒；四是水煤汽效應(yīng)，水蒸汽與未能燃燒的CO轉(zhuǎn)化為CO2而大量放熱；五是均熱效應(yīng)，水汽能有效地降低汽缸體局部高溫而保護機體、減少摩擦阻力，減輕結(jié)焦；六是環(huán)保效應(yīng)，摻水燃燒可降低煙氣排污量30%以上。
可見，摻水燃燒有可靠的科學(xué)性。更寶貴的是在柴油中加入30％的水和合成助燃劑，意味著替代了30%燃料油，從而具有巨大的節(jié)能意義。

二、乳化燃油   性能卓越
    生產(chǎn)合成柴油（或乳化重油）決定因素是選擇性能優(yōu)異的合成乳化劑，它必須是“油包水”型。本公司獨立研制的HC合成乳化劑是一種由碳氫化合物組成的高分子復(fù)合物。用超磁乳化技術(shù)和納米乳化技術(shù)加工的合成柴油具有與眾不同的卓越性能：
優(yōu)良的透明性 油品清亮透明，與柴油同顏色，經(jīng)久存放不渾濁；
優(yōu)異的穩(wěn)定性 長期儲存不分層、不變質(zhì)；
優(yōu)秀的混油性 可以任意比例與國標(biāo)油相溶不離析；
優(yōu)越的動力性 油品啟動性好，馬力大，適用所有車輛負載運行；
優(yōu)質(zhì)的防腐性 對動力不產(chǎn)生腐蝕影響。

三、生產(chǎn)技術(shù)先進，獨具特色
首創(chuàng)合成油，生產(chǎn)流程簡單，合理，直接生產(chǎn)設(shè)備為1臺反應(yīng)釜，另我中心提供1臺合成乳化機、1臺磁化器、1臺小配料機。本中心已申請專利的超磁合成乳化機取其國內(nèi)外均質(zhì)機的優(yōu)點，獨創(chuàng)了“迷宮”雙面環(huán)道結(jié)構(gòu)，新穎，具有以下功能：
一是高速剪切、強力碰擊功能，獨創(chuàng)設(shè)計的多環(huán)道。微間隙高速剪切系統(tǒng)，使物料每分鐘往復(fù)剪切可達十萬次以上，比德國進口的剪切均質(zhì)機的效率高數(shù)倍；二是超聲功能，由于有足夠間隙，所生產(chǎn)的振蕩使物料高度細化，以保證油品的穩(wěn)定與透明性；三是磁化降凝功能，超強的磁通量促使超細油珠由網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變微直鏈結(jié)構(gòu)，可大大降低冷濾點，改善油質(zhì)的流動性；四是循環(huán)泵流功能，可代油泵使用。出眾的多功能，使經(jīng)過它乳化的油品透明清亮，可用于工業(yè)，民用燃料和車輛使用。該機配用5.5－7.5千瓦的動力，配有電流、電壓、溫度等儀表顯示；設(shè)有原料、油料進出口，只要與反應(yīng)罐連接便可生產(chǎn)。
首創(chuàng)納米微乳技術(shù)，鑄就穩(wěn)定產(chǎn)品
納米是十億分之一米的長度單位，達到納米級的材料具有極強的活性和特殊的功能。泵中心所選用的乳化材料在磁化及超強剪切作用下使合成的油品的油珠集團中水的半徑僅為50納米左右，已達到超細微乳程度，使油品更加穩(wěn)定。
首創(chuàng)核磁傳遞劑，成就高能環(huán)保油品
核磁共振就是以物質(zhì)世界極微小的量子形成做媒介體，在物質(zhì)中迅速傳遞能量而使之發(fā)生共振。核磁共振傳遞劑，只要萬分之二的用量就能在油品中生產(chǎn)共振，極大促進油料同步爆發(fā)，最充分燃燒，從而生產(chǎn)更能量，減少污物排放。由日本研制的核磁共振傳遞劑具有非凡的九大優(yōu)點：
動力增加5－20％ 燃油省15－35％ 凈化保護發(fā)動機
提高汽油辛烷值 降低柴油冷凝點 無二次污染產(chǎn)生
降低膠質(zhì)含量 無損失排除積炭 尾氣降45－95％
非凡的特性，成就了合成柴油的高性能、環(huán)保性！率先應(yīng)用，技術(shù)獨到??！

接產(chǎn)方式與程序

1、 投資人可去實施技術(shù)的現(xiàn)場考察，但雙方應(yīng)簽考察協(xié)議；可現(xiàn)場制作產(chǎn)品，進行動力試驗或其它燃燒實驗，例如燃燒器實燒。

2、考察認為技術(shù)成熟，雙方簽定技術(shù)轉(zhuǎn)讓或培訓(xùn)協(xié)議。

3、 對投資方進行技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)建廠投產(chǎn)。

4、說明：到本公司的企業(yè)參觀考察不收費,可提前預(yù)約專利發(fā)明人進行現(xiàn)場指導(dǎo)。

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