金融業(yè)務宣傳_金融信息發(fā)布_營業(yè)廳改造
一、數(shù)游金融業(yè)務宣傳背景分析
　　隨著銀行之間競爭的不斷深入，銀行必須適應如何通過先進的數(shù)字媒體系統(tǒng)，將動態(tài)媒體與靜態(tài)媒體相結合，根據(jù)銀行業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略和產品、服務推廣計劃、網(wǎng) 點銀行員工專業(yè)技能發(fā)展目標，數(shù)游銀行多媒體發(fā)布系統(tǒng)基于我司現(xiàn)有的運營版發(fā)布系統(tǒng)開發(fā)而成。充分利用集中管理的數(shù)字多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)提供的功能，有 效提高客戶對銀行產品、服務的認知度，減低客戶等待服務的心理等待時間，以改善客戶滿意度。

二、數(shù)游金融業(yè)務宣傳系統(tǒng)功能
1、環(huán)境相對封閉：當人們進入地鐵之后就進入了一個相對封閉的環(huán)境當中，它不像是戶外的其他廣告媒體，如建筑物、公交車上的廣告，只是周圍環(huán)境的一點裝飾，除了 建筑物和公交車之外人們還有很多觀看的選擇，而地鐵廣告有它自身相對獨立、整體的環(huán)境，甚至可以說竟是她構成了周圍的環(huán)境。當人們經過地鐵通道的時候,會不經意間瀏覽通道兩側的海報；等車的時候，目光會被月臺上的燈箱廣告所吸引；開車后，由于空間的狹小和無事可做，車廂內的海報和多媒體則更是吸引人們去閱讀。因此相對于其他的戶外廣告擁有更高的關注度，自然有更高的回憶率。
2、目標受眾比較固定：不同的廣告都有其各自的目標受眾，只有對目標受眾做充分的理解才能夠制定更有針對性的廣告。地鐵廣告的受眾當然是乘坐地鐵的乘客，相對于路牌等戶外廣告媒介，地鐵廣告的受眾則相對固定的多。地鐵乘客群比較穩(wěn)定，年齡多集中在18歲～40歲，教育程度多是大學以上，收入以中高層收入為主，職業(yè)也大部分是公司職員、大學生和管理人員。
3、媒體形式多樣：地鐵廣告打破了一般的戶外廣告許多時候以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等有機的整合在了一起，可以通過多種形式刺激目標受眾的感官，實現(xiàn)廣告更好的效果。
4、時間性強：地鐵出行中比例最高的是通勤交通,即上下班和上下學，占全部出行的三分之二以上，這就使得地鐵廣告的發(fā)布更有時間性。
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