鑄鐵平臺(tái)材質(zhì)為高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300，工作面硬度：HB170-240，精度按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行，依次分別為1，2，3級(jí)及精刨四個(gè)級(jí)別。

鑄鐵平臺(tái)可用涂色法檢驗(yàn)零件平面度，具有準(zhǔn)確、直觀、方便的優(yōu)點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)刮研的鑄鐵平板上推動(dòng)表座、工件比較順暢，無(wú)發(fā)澀感覺(jué)，方便了測(cè)量，保證了測(cè)量準(zhǔn)確度。
11月7日18時(shí)30分，北京西城區(qū)白紙坊街。30米長(zhǎng)的道路兩側(cè)，共有16人伸手打車，在15分鐘內(nèi)，東來(lái)西往的出租車有12輛，無(wú)一空駛。

　　20時(shí)整，同一路段。15分鐘內(nèi)，過(guò)往的出租車有8輛，均載有客人。

　　22時(shí)15分，北京4號(hào)線地鐵陶然亭站。一溜兒停著4輛拉活兒的“黑車”，幾名司機(jī)站在車外高聲攬客。而15分鐘內(nèi)鮮有空駛出租車從此經(jīng)過(guò)。

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　　城市“打車難”成為常態(tài)，真的應(yīng)該是一種司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象嗎？

　　由于出租車司機(jī)營(yíng)運(yùn)收益低的問(wèn)題很難在短時(shí)間內(nèi)得到根本改善，于是，出租車司機(jī)挑活兒、拒載現(xiàn)象頻發(fā)；百姓“打車難”問(wèn)題更甚；“黑車”乘機(jī)上路，搶占了正規(guī)出租車的地盤；到頭來(lái)，出租車司機(jī)的生意也就越發(fā)難做……
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