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空壓機(jī)液壓齒輪泵是由一對(duì)互相嚙合的齒輪組成，通過(guò)齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無(wú)法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會(huì)產(chǎn)生高壓，對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲，軸承過(guò)早損壞，同時(shí)也消耗電機(jī)的功率。解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開(kāi)一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。
為滿(mǎn)足用氣量隨時(shí)變化的要求，儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體必須保持一定的壓力，對(duì)于空壓機(jī)氣量的供求關(guān)系表現(xiàn)為排氣壓力的變化?？諌簷C(jī)排氣量正好滿(mǎn)足生產(chǎn)用氣量要求時(shí)，儲(chǔ)氣壓力保持不變，若能維持這種狀態(tài)當(dāng)然最佳，但實(shí)際上用氣量是隨時(shí)變化的，而且設(shè)計(jì)選型中空壓機(jī)排氣量都要偏大于用氣量。 面對(duì)除塵清灰空壓機(jī)壓力開(kāi)關(guān)容量小,沒(méi)有適應(yīng)大功率電機(jī)選用的壓力開(kāi)關(guān)，經(jīng)巧用改進(jìn)電路從而達(dá)到理想預(yù)置、穩(wěn)定的氣源壓力，同時(shí)又達(dá)到節(jié)能降耗延長(zhǎng)機(jī)械壽命的雙重效果。