立車(chē)鑄件鑄造方法選擇的原則:
1、立車(chē)鑄件優(yōu)先采用砂型鑄造,主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)周期短。當(dāng)濕型不能滿(mǎn)足要求時(shí)再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤,而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達(dá)幾十噸。
2、立車(chē)鑄件造型方法應(yīng)適合工廠條件。
例如同樣是生產(chǎn)大型機(jī)床床身等機(jī)床鑄件,一般采用組芯造型法,不制作模樣和砂箱,在地坑中組芯;而另外的工廠則采用砂箱造型法,制作模樣。不同的企業(yè)生產(chǎn)條件(包括設(shè)備、場(chǎng)地、員工素質(zhì)等)、生產(chǎn)習(xí)慣、所積累的經(jīng)驗(yàn)各不一樣,應(yīng)該根據(jù)這些條件考慮適合做什么產(chǎn)品和不適合(或不能)做什么產(chǎn)品。
影響大型鑄件收縮率的因素:
大型鑄件在凝固過(guò)程中,它的各部分尺寸一般都要縮小,鑄件尺寸縮小的百分率,叫做鑄造線收縮率或鑄造收縮率。制造鑄模 ( 包括芯盒) 時(shí),要按確定的鑄造收縮率,將鑄模放大一些,以保證冷卻后鑄件的尺寸符合要求。大型鑄件冷卻時(shí)各個(gè)尺寸的收縮量可由下式求得:
收縮量 = 大型鑄件尺寸×鑄造收縮率
1. 大型鑄件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜收縮困難,鑄件的收縮率減小。例如,同一成分澆注的鑄鋼件,因結(jié)構(gòu)形狀不同,其中以自由收縮時(shí)的收縮率最大。
2. 大型鑄件的材料鑄件的材料不同,鑄造收縮率也不同。例如,鑄鋼的收縮率比灰鑄鐵大;灰鑄鐵中硫多時(shí),收縮率增大,硅多時(shí)收縮率減小。
3. 大型鑄件的退讓性鑄型的退讓性好,鑄件的收縮率增大。例如,用濕性和水玻璃砂型澆鑄的鑄件比干型澆鑄的鑄件的收縮率大。同樣道理,隨著鑄件的尺寸增大,鑄型的退讓性變差,鑄件的收縮率也就減小。
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1、劃線平臺(tái)、基礎(chǔ)平板、大型鑄件、鉚焊平臺(tái)以及各種非標(biāo)工作臺(tái)。2、輕重型工字平尺、檢驗(yàn)棒以及平直度可調(diào)橋板、正弦規(guī)等。3、偏擺儀、各種卡尺、機(jī)床調(diào)整墊鐵、防震墊鐵等。4、并承攬各種機(jī)床、平板、研檢具的修理業(yè)務(wù)。5、花崗石平板、V型塊、平行規(guī)以及精密儀器。設(shè)備的機(jī)械構(gòu)件如:工作臺(tái)、導(dǎo)軌等。
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