由于散裝水泥運(yùn)輸車技術(shù)含量較低，所以生產(chǎn)廠家最多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)散裝水泥運(yùn)輸車產(chǎn)量已超過(guò)5000輛[url=http://www.jizhishaji.com/products/45.html]方箱破[/url]。據(jù)專家預(yù)計(jì)，近幾年內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車輛的需求將保持30%以上的增長(zhǎng)速度凝土泵車雖然量小，但技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值較高，泵送高度較大的國(guó)產(chǎn)混凝土泵車價(jià)格在300萬(wàn)～400萬(wàn)元之間。兩年前，一臺(tái)泵車的利潤(rùn)最高可以達(dá)到100萬(wàn)元，現(xiàn)在隨著生產(chǎn)廠家的增多和國(guó)產(chǎn)化部件的增多，泵車售價(jià)降低較多，但一輛泵車的利潤(rùn)也在50萬(wàn)元以的型號(hào)有多種，泵送高度從20～50多米。在泵車的三大部分——[url=http://www.jizhishaji.com/products/45.html]箱式破碎機(jī)[/url]底盤、泵和臂架中，國(guó)產(chǎn)車幾乎大部分采用進(jìn)口產(chǎn)品。臂架部分過(guò)去也是基本上采用意大利進(jìn)口產(chǎn)品，近幾年幾大公司都在逐步國(guó)產(chǎn)化。國(guó)產(chǎn)臂架因?yàn)槠鸩捷^晚，質(zhì)量上與國(guó)外產(chǎn)品比略有差距，但價(jià)格相差也很大，一套36米的進(jìn)口臂架，價(jià)格在90萬(wàn)元左右，與國(guó)產(chǎn)臂架的價(jià)格大約相差30萬(wàn)元。泵[url=http://www.rengongshaji.com/products/94.html]圓錐破碎機(jī)[/url]機(jī)部分除中聯(lián)重科多年來(lái)一直采用自制件外，也多為進(jìn)口產(chǎn)，國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車市場(chǎng)存在的問(wèn)題主要是生產(chǎn)廠家過(guò)多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，造成企業(yè)利潤(rùn)剩余不多，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。由于全國(guó)一年的混凝[url=http://www.rengongshaji.com/products/94.html]圓錐破碎機(jī)生產(chǎn)廠家[/url]土攪拌車需求量也就在3000輛左右，數(shù)量眾多的小企業(yè)至多也就是維持在百八十輛的水平上，真正以這種車作為發(fā)展方向的還是少數(shù)。這勢(shì)必影響業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，不利于該行外，混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)還很不規(guī)范，不少生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)收貨款過(guò)多而籌集資金的渠道有限，普遍處在[url=http://www.shizishebei.com/products/59.html]干式格子型球磨機(jī)[/url]資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難的品開發(fā)的種類各廠家大體相似，很多是學(xué)別人的，真正擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的不多。如果再不重視自主技術(shù)的開發(fā)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，不要幾年的工夫，中國(guó)人自己的產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越少，甚至?xí)蔀橥鈬?guó)公司的技術(shù)附庸。雖然混凝土攪拌運(yùn)輸車行業(yè)的問(wèn)題較多，但由于市場(chǎng)正處于旺勢(shì)，今后數(shù)年里國(guó)內(nèi)對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車的需求每年都會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)。如果國(guó)內(nèi)企業(yè)能趁著今后這一段發(fā)展的黃金時(shí)間練好內(nèi)功，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，那么等到市場(chǎng)回[url=http://www.shizishebei.com/products/59.html]濕式格子球磨機(jī)[/url]落的時(shí)候，混凝土攪拌運(yùn)輸車生產(chǎn)企業(yè)就已經(jīng)健康地發(fā)展起來(lái)了。反之，大打價(jià)格戰(zhàn)，搞低層次的競(jìng)爭(zhēng)，最終整個(gè)行業(yè)陷入困境。