由于萬向聯(lián)軸器用于聯(lián)接不在同一軸線上的兩軸，所以采用的布置型式應(yīng)使主、從動軸的角位移差越小越好。一般都要考慮其傳都給效果對機(jī)械的影響；如兩根傳動軸瞬時速度差或附加轉(zhuǎn)矩變化對機(jī)械的影響；重載或慣性較大的機(jī)械，由于萬向聯(lián)軸器布置產(chǎn)生的慣性附加轉(zhuǎn)矩應(yīng)不大于工作轉(zhuǎn)矩的30%等。
2） 如果萬向聯(lián)軸器的布置不能滿足等速三條件時，其瞬間角速度在每一轉(zhuǎn)中出現(xiàn)兩個極大值和兩個極小值。然而主動軸是以等速轉(zhuǎn)動，從動軸后面的運(yùn)動部分有很大的轉(zhuǎn)動慣量，亦趨向等速轉(zhuǎn)動，而萬向聯(lián)軸器主、從動軸間的角位移差就要由整個傳動系統(tǒng)的變形和間隙來補(bǔ)償。假定全部角位移差都由萬向聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)變形來補(bǔ)償，這個扭轉(zhuǎn)變形的轉(zhuǎn)矩稱為萬向聯(lián)軸器的慣性附加轉(zhuǎn)矩，其大小取決于角位移差和萬向聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)制度