原裝英飛凌六單元FS150R12KT3 FS100R12KT3 FS50R12KT3 IGBT模塊最新到貨

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型號(hào):FS150R12KT3 FS100R12KT3 FS50R12KT3
廠家:EUPEC/英飛凌
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低飽和壓降、高速型
英飛凌依靠在IGBT功率模塊開發(fā)以及新材料合成、組裝技術(shù)、尖端溝槽柵場(chǎng)截止IGBT應(yīng)用和薄晶圓技術(shù)研究等領(lǐng)域的逾20年豐富經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出專用于HEV的HybridPACK功率模塊。HybridPACK功率模塊是英飛凌汽車功率模塊HybridPACK家族成員之一，采用具有高成本效益的系統(tǒng)方法，實(shí)現(xiàn)高效率、高可靠性，同時(shí)最大程度降低功率損耗。
　　英飛凌HybridPACK是專門針對(duì)輕度HEV應(yīng)用設(shè)計(jì)的功率模塊，功率范圍達(dá)20 kW。它以英飛凌領(lǐng)先的IGBT Trenchstop? Fieldstop技術(shù)為基礎(chǔ)，具備最低的傳導(dǎo)和開關(guān)損耗。HybridPACK1經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，恒定結(jié)溫為150 °C，采用六單元(Six-Pack)芯片配置，額定值高達(dá)400A/1200V。
　　HybridPACK1適用于空氣或低溫液體冷卻的逆變器系統(tǒng)。采用高性能陶瓷襯底和英飛凌增強(qiáng)型引線鍵合工藝的扁平銅基片，具備適用于輕型混合逆變器應(yīng)用的無(wú)與倫比的熱循環(huán)和功率循環(huán)可靠性。對(duì)于結(jié)構(gòu)緊湊的逆變器設(shè)計(jì)而言，驅(qū)動(dòng)級(jí)PCB可輕松焊接在模塊的頂部。所有電線可通過螺釘端子實(shí)現(xiàn)連接。