平頂山旅游區(qū)景觀設(shè)計，找專業(yè)的香港貝爾高林

你最想擁有什么？ 70%的人都會回答“健康”；在現(xiàn)在巨大的工作壓力、單調(diào)的生活內(nèi)容、復(fù)雜的人際關(guān)系的圍繞下，保持健康有其難度；為此，注重生態(tài)環(huán)境對人類身心的調(diào)劑功能，為人們提供一個良好的活動場地、居住區(qū)環(huán)境是多么的重要。

   香港貝爾高林建筑景觀研究院有限公司(www.hkbegl.cn )是大陸唯一一家具有法人資格的設(shè)計單位。在國內(nèi)主要經(jīng)營各類建筑、景觀、園林及其他相關(guān)的景觀規(guī)劃和設(shè)計。
    院長劉持現(xiàn)為著名的高級園林及建筑工程師、重慶城市管理學(xué)院客座教授、重慶園林景觀商會和重慶旅游公會首席技術(shù)顧問。最早參與同濟(jì)大學(xué)“全國第二期國家級風(fēng)景名勝區(qū)領(lǐng)導(dǎo)干部研究班”、“城市建筑美學(xué)研究班”等工作，后主持國際性道場——國家重點風(fēng)景名勝區(qū)普陀山入口區(qū)域規(guī)劃、莫斯科北京飯店、國家教委全國教工活動中心，再到國家級風(fēng)景區(qū)豐都“鬼國神宮”改造策劃、重慶茶園新區(qū)74平方公里的山水園林設(shè)計、重慶長壽清明上河圖電視城、四川達(dá)州真佛山著名風(fēng)景旅游區(qū)等項目的規(guī)劃和設(shè)計。

“最偉大的藝術(shù)，是把最繁雜的多樣變成最高度的統(tǒng)一?！睆?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，從容面對激烈的市場競爭。
最后，在此聲明：經(jīng)客戶多次反饋，國內(nèi)有數(shù)家以香港貝爾高林建筑景觀設(shè)計研究院有限公司名義行銷的公司，設(shè)計作品粗略，服務(wù)水平難以到位，嚴(yán)重影響了我公司的信譽(yù)。強(qiáng)烈反對任何冒名侵犯知識產(chǎn)權(quán)的不法行為，故此，已聘請了國內(nèi)兩家權(quán)威律師事務(wù)所，向利用本公司名義行銷的不合法機(jī)構(gòu)追究法律責(zé)任，提出訴訟、賠償。
 現(xiàn)再次聲明，我公司是大陸唯一一家合法注冊的公司，港澳臺批準(zhǔn)證書號：5000663569652，任何客戶懷疑被侵權(quán)或核實信息，請致中國區(qū)免費舉報電話：400-6070-955
  另公司已停止經(jīng)營西安分公司、鄭州分公司，已公告注銷，不再對外經(jīng)營業(yè)務(wù)。
    原以西安 鄭州分公司名義開展的項目跟進(jìn)及商務(wù)接洽事宜，請與重慶總公司聯(lián)系。任何單位與個人禁止用西安 鄭州分公司名義從事業(yè)務(wù)，如有發(fā)現(xiàn)，我公司將追究當(dāng)事人的法律責(zé)任！

公司名稱：香港貝爾高林建筑景觀設(shè)計院
網(wǎng)址：www.hkbegl.cn
電話：400-6070-955
聯(lián)系人：劉總
QQ：1912696867
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和諧”高速公路理念在公路景觀設(shè)計中的應(yīng)用
　　“和諧”的高速公路理念應(yīng)貫穿于公路景觀設(shè)計的各個階段，主要包括公路選線及線形設(shè)計、公路總體景觀規(guī)劃、公路細(xì)部景觀設(shè)計等三個部分。
　　2.1 公路選線及線形設(shè)計
　　在公路設(shè)計的選線及線形設(shè)計階段深入貫徹“和諧理念”，對公路最終景觀效果至關(guān)重要，應(yīng)注重路線的內(nèi)部和諧及外部和諧兩個方面。
　　2.1.1路線的內(nèi)部和諧
　　公路路線的內(nèi)部和諧包括路線與地質(zhì)條件相和諧、公路與地形地貌相和諧兩個方面。
　?。?）路線與地質(zhì)條件相和諧：即對于滑坡、崩塌、巖堆、泥石流、巖溶、軟土、泥沼等嚴(yán)重不良地質(zhì)地段應(yīng)選擇合適的位置，盡量調(diào)整平、縱線形，恰當(dāng)掌握標(biāo)準(zhǔn)，以盡可能小擾動的方式通過，并采取必要的工程防護(hù)措施及排水設(shè)施，確保邊坡及路基穩(wěn)定。
　?。?）公路路線與地形相和諧：即路線宜隨地形變化布設(shè)，使路線與地形有機(jī)結(jié)合，在保證安全、不降低功能的前提下靈活地掌握技術(shù)指標(biāo)，不追求高指標(biāo)，但求連續(xù)均衡，線形走向與地形、地貌相吻合，不強(qiáng)拉直線，硬切山梁，橫跨山谷，順勢而為，注重與地形的結(jié)合，盡最大可能地保持原地的風(fēng)貌；注重不同設(shè)計單元之間連接路段技術(shù)指標(biāo)的均衡與連續(xù)，做到高低指標(biāo)的合理過渡，消除不安全隱患。和諧的公路線形應(yīng)自然流暢，能在視覺上自然誘導(dǎo)駕駛員視線，提高線形質(zhì)量。
　　2.1.2路線的外部和諧
　　公路路線的外部和諧包括路線與資源節(jié)約相和諧、公路與環(huán)境保護(hù)相和諧兩個方面。
　?。?）公路路線與資源節(jié)約相和諧：①節(jié)約土地資源：根據(jù)沿線情況，合理規(guī)劃公路占地，盡量少占農(nóng)田、耕地；公路設(shè)計合理采用低路堤、瘦身立交、加大橋隧比例等方法，盡量減少占地；對取棄土場、施工便道等土地，及時土地復(fù)墾或生態(tài)恢復(fù)，提高土地利用效率。②節(jié)約生物資源：公路選線要盡量少占自然保護(hù)區(qū)林地、重點公益林地、原始林等生物量、生物多樣性、生態(tài)價值相對較高的地區(qū)；線形設(shè)計盡可能降低路基填挖高度，最大限度地保護(hù)原有植被和山體，對于穩(wěn)定的弱風(fēng)化巖和硬巖邊坡，可借鑒思小路“邊坡逆向思維”的理念，在保證安全的前提下，保留陡峭的巖石邊坡，減少邊坡開挖，減少公路占地，保護(hù)山體原生植被。③節(jié)約水資源：公路選線應(yīng)避繞敏感水體，無法避繞的路段應(yīng)設(shè)置橋面徑流處理系統(tǒng)，如廣東渝湛高速公路采用人工濕地法對敏感水
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