產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
東北膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī),哈爾濱膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī),大慶膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī),沈陽(yáng),
東北膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī),大慶膩?zhàn)臃墼O(shè)備,膩?zhàn)臃凵a(chǎn)線(xiàn),砂漿混合機(jī)159 37127327 www.hnydjxsb.com www.zhengzhouyongda.com
www.gfhhj.com
影響膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī)壓縮比的因素較多,對(duì)于使用與維修者來(lái)說(shuō),主要有以下幾點(diǎn):
(1)軸承、襯套間隙增大 在使用中,由于曲軸的主軸頸和主軸承、連桿軸頸和連桿瓦、活塞銷(xiāo)和連桿襯套的磨損
原因,使它們的配合間隙增大,活塞運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)時(shí),活塞連桿組向下移動(dòng)了一個(gè)距離,達(dá) 不到原來(lái)要求的位置,從而造成壓縮比變小。
(2)連桿彎曲變形 由于使用操作不當(dāng)、產(chǎn)生故障或發(fā)生事故等原因,致使連桿彎曲、扭曲或雙重彎曲,連
桿大、小端孑L軸心線(xiàn)距離縮短,同樣使活塞運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)時(shí)達(dá)不到原來(lái)要求的位置,造成燃 燒室容積增大,壓縮比變小。
(3)氣門(mén)下陷深度過(guò)大 在修理時(shí),氣門(mén)座鉸削量過(guò)大,或鉸削后仍使用研磨的舊氣門(mén),使氣門(mén)下陷值超過(guò)規(guī)定
值;在使用中,氣門(mén)與氣門(mén)座嚴(yán)重磨損而不及時(shí)更換,也會(huì)使氣門(mén)下陷值變大,因而使燃燒 室容積變大,造成壓縮比降低。
(4)更換的氣缸墊過(guò)薄 膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī)使用的氣缸墊多數(shù)是由一層1.5mm的耐高溫石棉板和外面包兩層0.4.nm的銅皮
組成,壓緊后總厚度2mm。如果在維護(hù)與修理時(shí),更換了過(guò)薄或過(guò)厚的氣缸墊,都會(huì)使燃燒 室變大或變小,從而使壓縮比發(fā)生變化。
(5)活塞銷(xiāo)孔至潘塞頂距離超差 生產(chǎn)廠(chǎng)家制造的活塞不符合標(biāo)準(zhǔn),使活塞銷(xiāo)孔軸心線(xiàn)至活塞頂?shù)木嚯x過(guò)大或過(guò)小。選購(gòu)
活塞時(shí),未注意產(chǎn)品型號(hào)和產(chǎn)地,裝配后造成壓縮比減小或增大。
(6)曲軸軸頸磨削不當(dāng) 在修理時(shí),曲軸軸頸磨削不當(dāng),使曲軸回轉(zhuǎn)半徑增加或減小,裝配后活塞在上行時(shí)就達(dá)
不到要求的上止點(diǎn)位置,也造成壓縮比變大或變小。
(7)缸蓋或缸體平面修理加工不當(dāng) 氣缸蓋平面或氣缸體上平面出現(xiàn)翹曲變形或產(chǎn)生麻點(diǎn)、凸包后,對(duì)其進(jìn)行磨削修復(fù)時(shí),磨削
量不能超過(guò)0.5rrun。若磨削加工超過(guò)0.5nvn時(shí),會(huì)影響到膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī)的壓縮比,使壓縮比變大。
以上信息來(lái)源于河南省鄭州市永大機(jī)械設(shè)備有限公司,如果喜歡這篇文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
www.hnydjxsb.com
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
東北膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī),哈爾濱膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī),大慶膩?zhàn)臃刍旌蠙C(jī),沈陽(yáng),