50HZ節(jié)電運(yùn)行的超能士抽油機(jī)電機(jī)節(jié)電器

近幾年，各式各樣的抽油機(jī)節(jié)能產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),但僅限于“變頻調(diào)速”技術(shù)。變頻調(diào)速應(yīng)用在抽油機(jī)上，顧名思義就是要通過改變抽油機(jī)的工況，而減速運(yùn)行的結(jié)果，無疑會(huì)影響產(chǎn)量。

超能士抽油機(jī)節(jié)電器，在覆蓋了普通變頻器功能的基礎(chǔ)上，增加了自動(dòng)“負(fù)載追蹤”功能。

節(jié)電器無需外接任何檢測(cè)裝置，隨著抽油機(jī)上下行程的變化，在線實(shí)時(shí)檢測(cè)電機(jī)的負(fù)載率，在線調(diào)整電機(jī)的輸入電壓和負(fù)載電流，使其工作點(diǎn)保持最佳點(diǎn)，即電機(jī)所提取的電能僅僅是需要的部分。

一、抽油機(jī)電能損失的原因

1.抽油機(jī)為典型的輪空性負(fù)載，運(yùn)行中功率因數(shù)在有規(guī)律的變化；

2.抽油裝置的設(shè)計(jì)能力按最大的抽取能力選擇設(shè)計(jì)及選型，通常留有很大的余量；

3.隨著油井的開采時(shí)間延長(zhǎng)，產(chǎn)液量呈逐漸下降趨勢(shì)，抽油機(jī)出現(xiàn)半撈、空撈導(dǎo)致的“大馬拉小車”現(xiàn)象日趨嚴(yán)重；

4.抽油機(jī)設(shè)計(jì)能力恒定，不能應(yīng)對(duì)負(fù)荷變化作出響應(yīng)而導(dǎo)致的浪費(fèi)。

二、抽油機(jī)節(jié)電改造的控制難點(diǎn)

1.上下行程時(shí)間短（只有幾秒鐘），對(duì)節(jié)電器的反應(yīng)速度要求苛刻。

2.對(duì)于上下行程時(shí)間稍長(zhǎng)的抽油機(jī)，僅僅靠調(diào)整電機(jī)的加、減速來節(jié)電時(shí)，往往會(huì)因參數(shù)的設(shè)置不當(dāng)而導(dǎo)致抽油機(jī)工作狀況改變，影響原油產(chǎn)量。

3. 抽油機(jī)屬于位能性負(fù)載，尤其當(dāng)配重不平衡時(shí)，在整個(gè)沖次的某個(gè)階段，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子速度高于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度時(shí)，電機(jī)處于反發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生反發(fā)電。

三、超能士抽油機(jī)電機(jī)節(jié)電器獨(dú)特的功能（普通變頻器不具備）：

 1. 50HZ運(yùn)行時(shí)的跟蹤負(fù)載功能

無需外接任何裝置，實(shí)時(shí)檢測(cè)抽油機(jī)上行下行時(shí)負(fù)載率的變化，在線調(diào)整電機(jī)的輸入功率。

 2. 減速運(yùn)行時(shí)的跟蹤負(fù)載功能

    在變頻器的V/F運(yùn)行曲線的基礎(chǔ)上，根據(jù)電機(jī)的負(fù)載變化，在線調(diào)整電機(jī)的最佳輸入功率。

 3. 反發(fā)電抑制功能：無需安裝制動(dòng)器，在反發(fā)電發(fā)生時(shí)，節(jié)電器的輸出頻率自動(dòng)跟蹤電機(jī)運(yùn)行頻率并保持一致，大大消減反發(fā)電帶來的副作用。

4. 抗沖擊負(fù)載功能：可瞬時(shí)提高輸入電壓（0.1秒內(nèi)上升電壓200V），滿足抽油機(jī)突然加載時(shí)的電機(jī)輸入功率的需要。

5. 安裝在供電電源與電機(jī)之間，不改變電機(jī)原有使用性能，不改變?cè)姎饪刂葡到y(tǒng)及安全性。

四、附加功能

 1. 完善的保護(hù)功能：過電流、過電壓、欠相、欠壓、過熱、瞬間斷電等異常均可實(shí)現(xiàn)保護(hù)。

2. 軟啟動(dòng)、軟停車功能：通過設(shè)定，對(duì)電機(jī)進(jìn)行軟啟動(dòng)、軟停車的控制，避免了大電流對(duì)電機(jī)的沖擊，減少了“斷桿”的次數(shù)，設(shè)備使用壽命及檢修周期大大延長(zhǎng)。

3.完善的運(yùn)行指示和故障查詢功能，方便設(shè)備管理人員的日常維護(hù)工作。

4.適用范圍廣，適合于允許減速以及不允許減速的所有抽油機(jī)電機(jī)（三相交流異異步電動(dòng)機(jī)）。

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