工程車輛GPS監(jiān)管系統(tǒng)

一、項(xiàng)目概述

1.1  工程車輛輛管理需求分析
   隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品建筑政策的出臺(tái),給建筑生產(chǎn)行業(yè)事來(lái)前所未有的巨大商機(jī),同時(shí)建筑生產(chǎn)行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化，建筑生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹立良好的企業(yè)形象,以求在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中再創(chuàng)佳績(jī)。
1.2   工程車輛GPS監(jiān)管系統(tǒng)

1.2.1 解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”斷料”問(wèn)題
能夠了解每個(gè)工地的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,大幅減少工地?cái)嗔?/span>

現(xiàn)象,避免長(zhǎng)時(shí)間斷料導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及客戶投訴問(wèn)題,減少客戶對(duì)服務(wù)的投訴。

1.2.2  解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”壓車”問(wèn)題
    調(diào)度人員可以輕松自如地控制生產(chǎn)，指揮車輛,最大限度減少工地”壓車’現(xiàn)象。每個(gè)工地的車輛使用情況、每輛車的運(yùn)行狀況都在系統(tǒng)平臺(tái)上顯示出來(lái)。適時(shí)安排生產(chǎn),合理調(diào)度車輛,使調(diào)度變的更加快捷方便并且有效。

1.2.3 解決常出現(xiàn)的中途”卸料”問(wèn)題

由于司機(jī)的不誠(chéng)信的行為，某些司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中私自卸料。本系統(tǒng)能夠檢測(cè)車輛在運(yùn)輸過(guò)程是否存在卸料的情況，如中途有卸料的情況，則立即向中心報(bào)警。

 1.2.4 降低投資風(fēng)險(xiǎn)
     調(diào)度人員可從系統(tǒng)中獲得全面及時(shí)動(dòng)因態(tài)的信息,以做出使合理資源配置,從面大大減少工地”壓車”現(xiàn)象。由于車輛利用率提高,從而減少車輛采購(gòu)量，并且減少增加車輛帶來(lái)的大量附加費(fèi)用(如養(yǎng)路費(fèi)、司機(jī)工資、油費(fèi)等)。降低投資就是降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 

工程車輛管理系統(tǒng)由工程車輛調(diào)度監(jiān)控中心，車載終端和無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)組成。 

  三、系統(tǒng)功能 

特色功能：

3.1.1 卸料報(bào)警
●卸料報(bào)警：電氣式卸料開關(guān)可以直接檢測(cè)，機(jī)械手柄卸料需要檢測(cè)開關(guān)。當(dāng)檢測(cè)到卸料信號(hào)時(shí)，自動(dòng)向中心報(bào)警。

3.1.5  語(yǔ)音調(diào)度、文字調(diào)度

●文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示調(diào)度屏。

●語(yǔ)音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語(yǔ)音播放出來(lái)

●電話調(diào)度：駕駛員可以用來(lái)?yè)艽蚧蚪勇犽娫挕?/span>

3.1.5  超速報(bào)警

●超速報(bào)警：當(dāng)速度大于設(shè)置的最大速度時(shí)，自動(dòng)報(bào)警。

3.1.5  語(yǔ)音調(diào)度、文字調(diào)度

●文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示調(diào)度屏。

3.1.7  支持二次開發(fā)

●系統(tǒng)提供客戶二次開發(fā)的接口，可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行二次開發(fā)。

基本功能：

3.1.8  定位追蹤、多車追蹤

●有三種跟蹤方式：定時(shí)，定距，固定回傳。

●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。

●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。

3.1.9 軌跡記錄與回放

●定位軌跡時(shí)間間隔可調(diào)5~65535秒，默認(rèn)30秒

●軌跡回放：可以選擇回訪時(shí)間段，調(diào)整回放速度等操作。

3.1.10 遠(yuǎn)程斷油及恢復(fù)

●強(qiáng)制斷油：中心根據(jù)實(shí)際情況下發(fā)命令車輛發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。

●斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。

3.1.11遠(yuǎn)程監(jiān)聽

●電話監(jiān)聽：中心發(fā)送任意電話號(hào)碼給車機(jī)，可實(shí)施對(duì)出租車內(nèi)聲音進(jìn)行監(jiān)聽。

●監(jiān)聽錄音：中心的監(jiān)聽電話安裝一個(gè)電話錄音機(jī)，可對(duì)監(jiān)聽內(nèi)容錄音取證。

3.1.12  電子圍欄、區(qū)域報(bào)警

●電子圍欄：平臺(tái)在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個(gè)指定的區(qū)域，可以設(shè)置駛?cè)腭偝鰣?bào)警。

●區(qū)域報(bào)警：可以設(shè)置一個(gè)指定的區(qū)域，駛出該區(qū)域主動(dòng)向監(jiān)控電腦報(bào)警。

 3.1.13斷電報(bào)警

●斷電報(bào)警：當(dāng)車載終端被切斷電源后，自動(dòng)上傳斷電報(bào)警。

●后備電池：斷電后車載終端可連續(xù)工作2-3個(gè)小時(shí)。

 3.1.14防盜報(bào)警

●防盜報(bào)警：車載終端提供和原車防盜器對(duì)接的自定義檢測(cè)線束，防盜器發(fā)出盜警，自動(dòng)上報(bào)中心。

 3.1.15超速報(bào)警

●超過(guò)中心設(shè)置的最大速度值。當(dāng)車輛的速度超過(guò)該設(shè)置的最大速度值時(shí)，自動(dòng)上傳報(bào)警。

 3.1.16車輛遠(yuǎn)程設(shè)置

●遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動(dòng)，可排除故障；

●遠(yuǎn)程參數(shù)：可重新設(shè)置IP,終端標(biāo)識(shí)碼，終端跟蹤方式等10余種參數(shù)。

 四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 

◆ 先 進(jìn) 性：基于GPRS方式傳輸接收的，終端的使用基本不受地域限制，支持遠(yuǎn)程更新。 

◆ 成 熟 性： 系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和不斷地發(fā)展，無(wú)論是軟件或硬件已非常成熟和完善。 

◆ 低 成 本：平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)集中管理,可降低成本、提高效率?？刹捎猛泄芨顿M(fèi)方式,免除客戶大量投資。 

◆ 可 靠 性： 良好的安全措施，保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和運(yùn)行安全。企業(yè)重要數(shù)據(jù)本地存貯，內(nèi)部傳輸，與外部隔離，充分保護(hù)商業(yè)機(jī)密；內(nèi)部用戶授權(quán)，防止越權(quán)操作。 

◆ 易操作性：系統(tǒng)具有直觀的操作界面，用戶無(wú)需專業(yè)技能或經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可熟練應(yīng)用本系統(tǒng)。 

◆ 靈 活 性：系統(tǒng)具有靈活的功能組合性能，可根據(jù)企業(yè)的不同需求進(jìn)行二次開發(fā)。 

◆ 可擴(kuò)展性：系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分考慮擴(kuò)充、發(fā)展的需要，采用模塊化構(gòu)建方式，各個(gè)功能模塊相對(duì)獨(dú)立，適合將來(lái)系統(tǒng)功能的增加和升級(jí)。 

◆ 易維護(hù)性：系統(tǒng)兼有B/S和C/S結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，支持遠(yuǎn)程安裝、維護(hù)，自動(dòng)升級(jí)，客戶無(wú)需專業(yè)維護(hù)人員。 

◆ 車載終端：車載終端智能化程度高、高度集成、穩(wěn)定性強(qiáng)、體積小、重量輕、堅(jiān)固耐用。