1、 單開(kāi)我們是無(wú)拉繩結(jié)構(gòu)，但是不再需要你穿鋼絲繩了。 
2、 最關(guān)鍵的是，我們雙聯(lián)動(dòng)上下都能做到無(wú)拉繩，而且不是用鋼絲。 
3、 我們的平端蓋讓你切邊更簡(jiǎn)單，你不用擔(dān)心組裝師傅會(huì)有意見(jiàn)。 
4、 我們的角端蓋讓你切割不會(huì)再有凹凸不平。 
5、 我們的端蓋同樣不會(huì)給安裝師傅增加太多麻煩。 
6、 玻璃間隙，有端蓋和沒(méi)端蓋不再有區(qū)別了，特別是角度玻璃間隙。 
7、 我們的拉手是金屬的，你不用再擔(dān)心有客戶(hù)會(huì)掰斷了。 
8、 我們的部分塑料件都是用銅鑲件做的，在這個(gè)行業(yè)，這一塊的用材我們最高端了。 
9、 去除了梁上容易積灰的溝槽
1． 【首創(chuàng)】單開(kāi)窗無(wú)拉繩，無(wú)擠壓邊封，無(wú)鋼絲繩，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，方便安裝                                                    

2． 【首創(chuàng)】雙聯(lián)動(dòng)無(wú)拉繩，且六點(diǎn)定位，抗風(fēng)壓強(qiáng)度高，無(wú)鋼絲繩，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，方便安裝。 

3． 【創(chuàng)新】特制鉸鏈，不僅強(qiáng)固了鉸鏈的承載，更加美觀，而且更加方便安裝。 

4． 【流行】2012年無(wú)框陽(yáng)臺(tái)的流行趨勢(shì)：玻璃夾保護(hù)端蓋，我們的端蓋讓你切割更簡(jiǎn)單。

5． 【流行】玻璃夾雙邊（室內(nèi)、室外兩側(cè)）遮掩鉚釘，有效保護(hù)鉚釘，防止生銹腐蝕，美觀整潔      

6． 可作夾膠玻璃，增加了一種滿(mǎn)足用戶(hù)需求的選擇。
7． 邊封柱為內(nèi)外（室內(nèi)、室外兩側(cè)）兼擋（玻璃）設(shè)計(jì)，雙重重疊密封，效果更好，傳統(tǒng)僅為室外重疊。且邊封柱室內(nèi)方向包容上下梁，防止雨水滲入。

8． 金屬拉手及鎖銷(xiāo)，增加了窗扇的鎖閉強(qiáng)度，提升了整體抗風(fēng)壓值

9． 雙聯(lián)動(dòng)上下都有鎖銷(xiāo)，對(duì)于多臺(tái)風(fēng)區(qū)域，有效保護(hù)鉸鏈不受損壞，延長(zhǎng)使用壽命。
10． 徑向無(wú)晃動(dòng)，在風(fēng)壓作用下，會(huì)有室內(nèi)室外方向的推力和吸力，傳統(tǒng)窗型難以經(jīng)受大風(fēng)壓考驗(yàn)，多會(huì)晃動(dòng)，并且會(huì)發(fā)出“哐哐…”的聲音，產(chǎn)品設(shè)計(jì)精細(xì)，帶有減震系統(tǒng)，市面低端窗型是不堪比擬的。 
11． 輪組帶彈簧設(shè)計(jì)，讓輪組自動(dòng)找尋設(shè)定的位置，有利提高推動(dòng)手感，降低噪音。

12． 配合大“H”形狀中封條，密封更好（傳統(tǒng)為小“h”形狀）。 
13． 扁平美觀的鋁合金擋風(fēng)器，解決了傳統(tǒng)“不銹鋼擋風(fēng)器也能生銹”的問(wèn)題，特別是沿海區(qū)域。 
選材考究高精工藝 ：
1. 鋁材：航空級(jí)鋁材，品質(zhì)有保障。針對(duì)沿海區(qū)域海風(fēng)大，腐蝕強(qiáng)的特點(diǎn)，做過(guò)專(zhuān)業(yè)的防腐、防脫落、防氧化處理。
2. 主軸：新型合金材料，采用汽車(chē)鑄件工藝。一體結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度和可塑性?xún)?yōu)于不銹鋼，配合特殊防腐處理，安全性高。此點(diǎn)已經(jīng)受“麥莎”、“莫拉克”等著名強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的驗(yàn)證。             3. 軸承：軸承鋼金屬防塵軸承，外配POM“賽鋼”包塑，具有防腐、防銹、自潤(rùn)滑、強(qiáng)度高等特點(diǎn)；特別是沿海區(qū)域，無(wú)需擔(dān)心使用時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)生銹、卡死等現(xiàn)象。為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最合理、性能最穩(wěn)定的選材配合方式

4. 外飾件：外飾件有三種： 
A、 金屬件，采用主軸同等合金材質(zhì)來(lái)制作引橋、裝飾蓋板、鎖銷(xiāo)等受力飾件，暫為國(guó)內(nèi)首家豪華配置，強(qiáng)度和質(zhì)感毋庸置疑。
B、 尼龍件，采用進(jìn)口原材料PA66，配合特制敷料合成，增強(qiáng)了耐候性、強(qiáng)度、耐腐蝕、耐老化等特性。制作時(shí)，引入了汽車(chē)工業(yè)、電子儀表等相關(guān)行業(yè)的先進(jìn)工藝，精度和外觀行內(nèi)領(lǐng)先。
C、 POM，部分飾件因地選材，選用有“賽鋼”俗稱(chēng)的POM，具有強(qiáng)度高、自潤(rùn)滑等特點(diǎn)。
5. 五金件：螺釘、鉚釘、螺母等小五金，均選材為304不銹鋼，均執(zhí)行國(guó)標(biāo)中較高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，均考慮到防松、防腐、防銹等功效。
6. 密封條：選用汽車(chē)工業(yè)中常用的密封材料三元乙丙，使用壽命可達(dá)30年。 
7. 毛條：完全硅化（常規(guī)毛條無(wú)硅化或半硅化），中間帶有防雨夾片，防靜電處理；不沾水滴，不易吸附灰塵，毛不易脫落，防雨夾片擋雨，密封性能比傳統(tǒng)毛條高出近一倍能效。
節(jié)約物料制作簡(jiǎn)易除以上賣(mài)點(diǎn)外，還有 ：
1. 四合一組合，節(jié)約物料，同一款型材和配件，做積木式組合，可得四款窗型（上受力單開(kāi)窗、上受力雙聯(lián)動(dòng)、上下四點(diǎn)受力單開(kāi)窗、上下四點(diǎn)受力雙聯(lián)動(dòng)），有利于降低備料資金，降低型材浪費(fèi)，降低物料管理成本。 
2. 用作單開(kāi)窗時(shí)，開(kāi)門(mén)窗扇的創(chuàng)新安裝方式（傳統(tǒng)窗為預(yù)埋上下主輪入梁內(nèi)，托斯卡納產(chǎn)品的開(kāi)門(mén)窗扇和其它窗扇一樣，可以輕松的到現(xiàn)場(chǎng)安裝，無(wú)須預(yù)埋），降低了安裝難度。 3. “C”型調(diào)節(jié)墊片，在微調(diào)窗扇高低時(shí)，無(wú)須拆卸窗扇及輪組（傳統(tǒng)需要擰開(kāi)輪組的螺絲，通過(guò)增減墊片調(diào)節(jié)），輕松做到調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)化安裝。 
4. 無(wú)須另開(kāi)維修口，單開(kāi)窗采用工藝口和維修口合二為一，窗扇維修時(shí)可從工藝口進(jìn)出，雙聯(lián)動(dòng)采用可拆卸的組合邊封設(shè)計(jì)，窗扇維修時(shí)從組合邊封進(jìn)出，降低了維修難度，提供效率。 5. 精專(zhuān)的技藝，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定，返修率低。