隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展以及車載電子電器不斷增加，汽車電磁兼容EMC研究將會(huì)成為一個(gè)新的研究熱點(diǎn)。當(dāng)今，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用程度已成為衡量汽車技術(shù)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。汽車電子技術(shù)分為兩大類：一是汽車電子控制系統(tǒng)，二是車載汽車電-子-裝置，包括提供重要的駕駛員信息、控制發(fā)動(dòng)機(jī)、避撞監(jiān)測(cè)和避碰、執(zhí)行線控制動(dòng)和轉(zhuǎn)向、GPS導(dǎo)航、DVD等高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)、對(duì)車內(nèi)環(huán)境實(shí)施智能控制等。從目前的情況看，汽車行業(yè)中70％的創(chuàng)新來(lái)源于汽車電子，或者與汽車電子密切關(guān)聯(lián)。

    保證多種電子設(shè)備在汽車中可靠地工作，又不對(duì)車外設(shè)備造成干擾，已成為汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要課題。汽車電磁兼容技術(shù)是解決汽車整車及其電子、電氣部件電磁兼容性問(wèn)題的一門技術(shù)，它涉及汽車與環(huán)境、汽車與汽車、汽車內(nèi)部的電磁兼容性問(wèn)題 。

      ISO7637汽車干擾模擬系統(tǒng)是針對(duì)汽車電子電磁兼容試驗(yàn)（道路車輛——由電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾實(shí)驗(yàn)）而設(shè)計(jì)的，用于評(píng)估車載電子電器在汽車電源與感性負(fù)載斷開(kāi)、汽車拋負(fù)載等干擾情況下的性能提供評(píng)定依據(jù)。通過(guò)這些試驗(yàn)，可以保證今后安裝在12V和24V等系統(tǒng)的轎車、輕型貨車及普通貨車上的設(shè)備有足夠的電磁兼容性。