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 對于傳統(tǒng)制造業(yè)來說，現在的生意很難做——成本越來越高，需求越來越少，而且價格越來越低。如果我們在原來的模式里打轉轉，要不就跟人比氣兒，看誰的氣兒長，誰就能熬到別人死后再恢復元氣的那一天，要不，就只好關門大吉了。

    中國市場的商品琳瑯滿目，什么都有，好象什么都不缺。但也有一些遺憾。

    本人比較長時間開過兩輛汽車，一輛是98款的豐田佳美，到我手里的時候已經是一輛舊車，而且撞過，大修過；一輛是新買的中國產的美國牌子汽車，檔次定位應該差不太多。要算起年齡來，這輛新車是那輛舊車的兒子。

    但是，開了不到兩年，在兒子的身上幾乎找不到什么好地方了，發(fā)動機指示器不準，油表不準，音響開關不靈，開到100邁后車身就不穩(wěn)，更別說汽車內部那些裝飾了……但那輛用了10多年的舊車，除了看起來舊一些外，還沒看出有什么東西不工作了，或失靈了。

    我們什么品類都有，但很多東西質量實在不行。

    我們有空氣，但空氣被污染了；我們有各種各樣的食品，但有些食品既不好吃，也不安全；我們有馬路，甚至高速路，但那里簡直就是停車場；我們有高鐵，但總讓人感到不安全；我們有衣服，但大部分的衣服既沒有美感，也沒有檔次……

    我們需要干凈的空氣嗎？我們需要安全好吃的食品嗎？我們需要通暢而又安全的交通嗎？我們需要好看而又質量好的衣服嗎？我想，當我們被問到這樣的問題的時候，你我都會大聲地說：“需要！”——這就是市場需求所在！

    改變這一切其實并不是很難。就拿我們服裝定制行業(yè)來說，去找一些質量好的面料，國內找不著到國外去找；開發(fā)出幾個好的版型，再把做工做細一點，我想這樣定制出來的衣服就能上一個臺階。

    當然，剛開始成本會高一些。因為開發(fā)供應商要花時間花成本，開發(fā)版型要花時間花成本，做工做細一點要培養(yǎng)工人要加強管理，還要更換設備等等。但我想當我們做得很熟練，供應渠道很暢通時，成本就應該往下降，就應該能賺到錢了。

    我們經常會抱怨沒有生意可做，找不到好項目，對于轉型升級不知所措。其實，對于我們服裝定制行業(yè)來說，只需要換換面料，變變版型，抓抓做工，就能產生一個新的生意機會。我想，很多行業(yè)都可能跟我們服裝定制行業(yè)差不多，只要稍微改進改進，或者讓質量往上再走一走，就會發(fā)現一片新天地。

    問題是，去做扎實的研究，去做細致的改進工作，既費錢費力，又短期難以見效，我們心里著急，等不及。我們習慣了賺快錢，恨不得買一套房子，放上一年半月的就能賺上幾倍；或者，注冊一個網站，拍幾張產品圖片，買一些流量，低價接幾個訂單，編一個傳奇故事，拉來兩筆投資，而后就上市去圈錢走人。

    確實有這樣的神話。但既然是神話，就不會人人都撞得上，只有少數幸運的人才能趕上，象我們這樣的平庸之輩，就根本不要去白日做夢。與其臨淵羨魚，不如退而結網，做一點實實在在的產品與服務改進，抓住我們看到了的，給一定的時間就能做得來的事情，去使勁兒，去發(fā)展，雖算不得有大出息，沒準也能撐起一片天。

    我想，我們誰都希望過上品質生活。但品質生活需要我們每一個人，每一個企業(yè)自己動手去創(chuàng)造。我想，這也是我們中國經濟繼續(xù)往前發(fā)展繞不開的階段，對企業(yè)來說，也許就是我們的一輪生意所在。