產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
神鋼空壓機(jī),日本神鋼空壓機(jī),惠州神鋼空壓機(jī),
| 最大增加約21%的排氣量，達(dá)到世界最高水平 |
| 裝備了新型的神獅螺桿轉(zhuǎn)子，以及考究的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，全機(jī)種的排氣量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他公司。 |
| 電機(jī)功率 | KW | 15 | 22 | 30 | 37 | 55 | 75 | | VS系列 | m3/min | 2.75 | 3.91 | 5.8 | 7.2 | 10.7 | 14.9 | | 增大比率 | % | 20% | 6% | - | 18% | 19% | 21% | |
| 采用加/卸載控制方式，減少能耗 |
| 采用加/卸載控制方式，減少能耗削減了吸氣、排氣、壓縮、
冷卻等所有工序的能耗，具有超出GB節(jié)能評(píng)價(jià)值的高能效性。 另外，控制時(shí)負(fù)擔(dān)較大的吸氣調(diào)整閥采用特殊的氧化鋁膜處理法。通過(guò)加載、卸載相互切換，保障壓縮空氣的穩(wěn)定供應(yīng)和節(jié)能。 |  | |
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| 通過(guò)節(jié)能邏輯機(jī)能，提供適應(yīng)使用工況的最佳控制 |  |
AG系列經(jīng)過(guò)一定的加載時(shí)間后，利用可以強(qiáng)制卸載的節(jié)能邏輯，控制無(wú)謂的升壓，最大可達(dá)到6%的節(jié)能效果。  |
| 全機(jī)種無(wú)皮帶結(jié)構(gòu) |
| AG . SG全機(jī)種采用齒輪增速，避免了由于皮帶增速而產(chǎn)生的能耗。避免了調(diào)整、更換皮帶等煩瑣的作業(yè)。 |
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| 冷卻風(fēng)扇變頻控制，節(jié)能約50% |
根據(jù)排氣溫度，控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)數(shù)，抑制電力浪費(fèi)。同時(shí)因?yàn)榉€(wěn)定系統(tǒng)及整體部件的溫度，提高了 耐久性。
而且，風(fēng)扇的變頻化，使噪音進(jìn)一步減小。
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| 節(jié)能控制運(yùn)行功能（AG） |
| 通過(guò)液晶電子監(jiān)控器裝置，不用使用臺(tái)數(shù)控制器，而只需通過(guò)簡(jiǎn)單的連線，就可以實(shí)現(xiàn)2臺(tái)機(jī)器的節(jié)能運(yùn)行。 |
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
神鋼空壓機(jī),日本神鋼空壓機(jī),惠州神鋼空壓機(jī),
