上周國際原油期貨收盤延續(xù)跌勢，年內(nèi)成品油零售價首迎下調(diào)，其降幅與此前預期基本吻合。具體零售價格以監(jiān)測北京地區(qū)為例，93#汽油由此前的歷史高位下滑，但調(diào)整后的零售價格仍處于“8元”時代，為歷史次高點，主要為北京地區(qū)汽油排放標準高于其他地市。縱觀全國范圍汽油零售價，基本均處于“8元”以下。

　　大宗產(chǎn)品電子商務平臺金銀島分析師告訴記者，行業(yè)運營成本因油價下調(diào)而相對回落，充分利好于交通運輸、倉儲、郵政、農(nóng)牧漁業(yè)以及批發(fā)、零售、住宿和餐飲業(yè)等行業(yè)。“目前正處于春耕用油旺季，油價下調(diào)將降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，農(nóng)產(chǎn)品(6.74,0.15,2.28%)運輸成本也相應降低；對于物流行業(yè)而言，成品油價格下調(diào)也將會直接降低運輸成本，出租車行業(yè)成本也將隨之下降?！敝劣趯PI的影響，由于此前統(tǒng)計局表示，油價在CPI中所占比重較小，油價調(diào)整對于CPI的直接關聯(lián)度影響較小。

　　定價機制改革未伴隨此次調(diào)價而出臺，業(yè)內(nèi)預期再次落空，主要考慮的因素為原油當前的價格并不平穩(wěn)，處于明顯波動期，如目前推出改革，調(diào)價頻率將明顯加快，但當前國內(nèi)經(jīng)濟運行局面欠佳，而此時開放的程度越大，其對下游的影響亦越大，會導致通脹預期明顯增加，且不利于經(jīng)濟局勢的穩(wěn)定。所以，新機制的推出要確保原油價格以及國內(nèi)整體經(jīng)濟運行環(huán)境處于平穩(wěn)的局面之中。金銀島分析師認為，原油期價維持在85美元/桶時，國內(nèi)適時推出新的定價機制才相對合理。

　　近期，預計國際油價將繼續(xù)在95至100美元/桶這兩個支撐點之間震蕩。若再有顯著利空消息出現(xiàn)，油價突破了95美元/桶的支撐位，將嚴重影響投資者的心態(tài)，油價下跌空間將進一步擴大。